Jajj... seggberugnám az informátorodat szívesen. A mondat úgy helyénvaló, hogy a Tarlósék, ezzel az állásponttal futnak neki a következuő tárgyalási fordulónak. Mivelhogy ősz óta nem nagyon történt semmise. De ráadásul, még csak ez se, mert per pill... megint teljes autós fóliázásban gondolkodnak.....:-(

Vagy ezek, még délután háromkor iratkoztak be:-)

Neked legalább szerencséd lenne tőle:-P

Aki jár a reptér felé, az kérem hogy videózzon, fényképezzen és meséljen. Jó lenne tudni hogy alakulnak a dolgok.

Különbenisss... te csak lépjé be szépen a macitoszba, és ott keménykeggyé! :-)

Már írattam... és ha aktuális lesz, akkor megint. De értsétek meg, hogy ez az egész egy politikai alku, amiben itt enged az egyik fél, ott enged a másik... Meg kéne próbálnotok az eredményeket értékelni, és nem mindig mindennel elégedetlennek lenni. De ez egy másik topic témája....

Nnaugye:-)

Meg is lett az eredménye:-) [b]Taxissztrájk a repülőtéren Megmozdulása készülnek taxisok péntek este a ferihegyi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérnél, mert mint mondják nem megoldottak a fuvarozás körülményei. Az elégedetlenkedők most a Főtaxi szerződéses partnerei.[/b] Megmozdulása készülnek taxisok péntek este a ferihegyi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérnél, mert mint mondják megnyugtatóan nem megoldottak a fuvarozás körülményei. A helyzet azonban annyiban különbözik a korábbi hasonló, reptérrel kapcsolatos felzúdulásoktól – állítják a demonstráció nevük mellőzését kérő szervezői –, hogy a Budapest Airport (BA) partnere, a Főtaxi szerződéses vállalkozóinak egy köre és alkalmazottai tartanak akciót. Kifejtették: a velük egy véleményen lévő kollégáikkal arra készülnek, hogy ma este 6 órától éjfélig nem jelentkeznek be a reptéri fuvarra. Így a reptérnél kialakított drosztra ugyan változatlanul be tudnak állni a vállalat autói, ám a kevesebb reptéri fuvarra bejelentkező sofőr miatt kevesebb autónak kell a felmerülő igényeket megoldani. Hozzátették: semmilyen balhét nem szeretnének. Hasonló megmozdulást már múlt pénteken is tartottak hasonló okból, s szerintük az is sikeresvolt, s ezért esetenként – állításuk szerint – 30-35 perces várakozási idő is kialakult. Ugyanakkor a Főtaxi szóvivője Vizy András lapunknak azt mondta, nem volt utastorlódás. A várakozási idő sem növekedett olyan szintre, amely meghaladta volna a Budapest Airpottal kötött szerződésben vállaltakat. Tájékoztatása szerint jellemzően 3-8 percet kellett várniuk az utasoknak, ez estenként 10 perc is lehetett, de még ez sem múlja felül az említett elvárásokat, sőt a nyári, jóval erősebb forgalomban ez megszokott időnek mondható – tette hozzá. Ezzel kapcsolatban a Budapest Airportot is megkérdeztük, ahol szintén azt jelezték nem volt komoly várakozás a taxiszolgáltatás esetében. A mai demonstráció szervezői kitartanak véleményük mellett, mint ahogy a mellett is, hogy szeretnék rendezni a reptéri munkájuk és ahhoz kapcsolódóan egyéb kérdéseket is. Ezek közül az első a létszám kérdése. Szerintük a taxisok számát be kellene fagyasztani a társaságnál, mert egy taxisra egyre kevesebb fuvar jut. Ez például a reptéren dolgozók esetében azt jelenti, hogy több alkalommal is 3-4 órát kell várni egy-egy fuvarra. Vízy András elmondta, hogy ez csupán a téli menetrend idején és akkor sem minden nap felelhet meg a valóságnak. Az akkor jellemző, amikor lényegesen kevesebb járat érkezik Magyarországra. A Főtaxi szerint egyébként az elmúlt időszakban dinamikusan növekedett az egy taxira eső fuvarszám. A megmozdulás szervezői viszont a létszám kérdéséről szeretnének egyeztetni a vállalat vezetőivel. Mint ahogy arról is, hogy a kártyával fizető utasok által kifizetett pénzt gyakrabban fel tudják venni. A taxisok egy része szerint problémás pont az is, hogy a reptéren a Főtaxi sofőrjeit, és szolgáltatásait a hiénák elől védő „marketing csapat” nem működik megfelelően, s ezen mindenképpen változtatni kellene. Előbbi két ponttal kapcsolatban a szóvivő lapunkat úgy tájékoztatta, hogy az egyéni vállalkozókkal történt megállapodás alapján mindenki, minden egyes tranzakció után azonnal a saját számlájára kapja a kártyás fizetés után befolyó pénzt. Azoknál az alvállalkozóknál, akiknél alkalmazottak vannak, ez utóbbiaknak havonta két alkalommal van mód a pénzfelvételre, 15-én és hónap végén. Ez – a Főtaxi szerint – az alvállalkozó döntése miatt alakult így. A marketing csapattal kapcsolatban kifejtette: a BA területén, a szerződés szerint, ez az egység tájékoztatja az érkező utasokat, hogy a hivatalos szállítópartner a Főtaxi Zrt. Ezt minden egyes olyan esetben meg is teszik. Vízy András kiemelte, hogy mindez a Főtaxi részéről a szerződött partnerek érdekében tett plusz szolgáltatás. Mindezeken túl a taxisok a céggel megállapodás kötő vállalkozók szerződési pontjain is változtatni szeretnének. Úgy érzik könnyen kiszolgáltatott helyzetbe kerülhetnek. Lapunknak nyilatkozva a szervezők annyit mondtak, hogy ezekről a kérdésekről próbálnak egyeztetni a Főtaxi vezetésével, ám eddig nem kaptak érdemi választ felvetésükre. Amíg ez nem történik meg, addig péntekenként folytatják akciójukat – tették hozzá. A Főtaxi szóvivője ugynakkor elmondta, hogy értetlenül áll a kérések előtt, hiszen azok tisztázására, megbeszélésére megvan a társaságnál a megszokott menetrend. Ez a lehetőség mindenki előtt nyitva áll, ezen az „útvonalon” a vállalat vezetése bármelyik szerződéses partner által elérhető. Nyilvános az erre rendszeresített telefonszám és email cím is.

Mert minden relatív:-)

Olyan szépen kértek, hogy a főoldalra is kiraktam:-)