Micsoda megállapítás!?! Ezt is ugattam már. Egy darabbal se lett a néma miatt kevesebb fuvar. Minden utas (remélhetőleg) kap autót aki kér... azt egy taxis viszi el. Tehát, x mennyiségű fuvart y mennyiségű taxis teljesít urh-val is, tabbal is. Jahh, hogy nem ugyanazok viszik el a többségét mint eddig???? Hát nem.

Ha 25-öt kibírtunk a szar urh-s rendszerrel, akkor a másik 25-öt is ki fogjuk:-)

szarkavar... Gábor mint olvashattuk, semmit nem akar megtorpedózni! Gábor azt szeretné, hogy ez a rendszer jó legyen. Vagy te mást olvastál? :-)))

Semmivel nem rosszabb mint az urh. De ezt már levezettem. Csak annak a hiányosságait 25 év alatt megszoktuk. Igaz, ennek a hiányosságai évente fognak elmúlni...és újak előjönni. Mert az informatika kicsit gyorsabban fejlődik mint a rádiótechnika. Azon morfondírozam itt magamban... ha nem rajtunk tesztelnék, hanem készen kapnánk, akkor meg azt harsognánk teljes joggal, hogy: Ki a f@sz tesztelte, fejlesztette ezt a szart? Háát vazze ez még nem látott taxit közelről... miért nem taxisokkal teszteltették??? És milyen igazunk lenne.

A szarkavarásnak mindig van haszna. (de azéé ocsmány foglalkozás) A végén letisztulnak a dolgok.. és sok tanulság van:-)

Sőt.. a mobilcellába is férj bele....:-) pl. ha a céged vodás, neked ne legyen vodás telefonod, laptopod, kártyalehúzód... mert ha mind egyszerre akar kommunikálni... ami nem tőled függ, akkor lehet hogy épp a te eszközeid miatt vág ki a rendszer...:-) A technika máá csak ilyen.

Nem. Téged az elején tisztáztunk. Egy szarkeverő vagy:-)

Háát éniseztmondom... de szerinte tanulságos volt:-(

Ahogy autótcserélni, sárgítani, stb. se akarnak..... oszt most látod szegény ebéből manci lett:-(

De. Én ezt ugattam. Te nem értetted. És még egy részét mindig nem érted.... pedig érted. A Fővárossal elhitették, hogy kész vannak a rendszerek... pedig el se kezdték fejleszteni. Most fejlesztik... szépen lassan alakulnak. Van ahol már alaprendszerként működőképes, van ahol még csak az alfa verziónál tartanak. A lényeg: A fejlesztési és tesztelési időszak nem úszható meg. Persze lehetne nem rajtunk tesztelni. Vesd fel a Zengőnek, hogy szerződjön kétszáz magánautóssal pár hónapra akik autókáznak a városban, szerződjön sokszáz betelefonálóval akik véletlenszerűen autókat rendelgetnek és figyelik az autó mikor ér oda... ha odaér, ...jja és fizesse meg. Majd írd ide mit mondott:-) Természetesen a profi szoftverfejlesztők, profi tesztelőkkel tesztelnek és megfizetik annak a sokmilliós költségét... de ez egy elég különleges szoftver. A hibák csak élesben a többszázautós, többezer rendeléses tesztszakaszban jönnek elő. (a Pólya augusztusban ujjongott milyen szuper a szoftver) Ezt megfinanszírozni háááát... nem kedvelem a fuvarszervezőket, de nem várnám el tőlük. Már csak azért se mert azt is mi fizetnénk. Nna sz'al itt van amiről ugatok... hogy nem tudod miről beszélsz, csak jössz az elvárásaiddal... mintha 100 évvel ezelőtt egy autóvásárló hisztizhetett volna, hogy márpedig ő automata, öt liter fogyasztású, 100 lóerős autót akar, hisz autót vett, vagy mia szösz?!? Nna csak hogy az autós példádnál maradjunk:-) Amit te ma elvársz, nem létezik. Ilyen egyszerű. És ha sikerül elhúzni az időt, hogy márpedig amíg nem tökéletes ne vezessék be, akkor majd onnantól kezdődik az amitől meg akarod kímélni a taxistársadalmat, amikor már azt mondják, hogy tökéletes... mert mégegyszer (ismétlés a tudás atyja vagy mi) nincs olyan hogy tökéletes. Használjuk, elugatjuk mi a bajunk vele, frissítik, használjuk, ugatunk, frissítik, használjuk, ugatunk.... ugatunk ugatunk... frissítik, elbasszák, szarabb lett, visszacsinálják, ugatunk, frissítik.... használjuk ugatunk... folytathatnám, de belefáradtam:-) De remélem megértetted a szoftverfejlesztés lényegét belőle:-) Jó szoftver csak a felhasználó közreműködésével fejleszthető... ezek meg mi vagyunk.