Minden Est Taxiban volt gps. Nem csak navigáció, de követő is. És nekem tetszik, ha követik a droidot és minden fillér bevétel belemegy a taxaméterbe... mert ugye ez azzal együttjár. Meglátjuk mit hoz ki a matek. Kicsit számolgathatunk persze ha gondolod:-) Csak nagyvonalakban: Egy autó, két sofőrrel egy hónapban tud mondjuk csinálni egy millió forintot. (csak a könnyű számolás kedvéért... nna meg azért, mert a havi ötszázzal egy egyéni vállalkozó még pont áfamentes.) Tehát indul: 1 000 000.- - 270 000.-Áfa = 730 000.- 730 000.- - ~ 250 000.- üzemanyag = 480 000.- 480 000.- - ~ 300 000.- 2 ember minimálbére és járulékai = 180 000.- Nna ebből a 180 ezerből vette és tartja fenn az autót, a vállalkozást, fizeti a drosztdíjat, a különféle adókat, ésatöbbi ésatöbbi.... kíváncsi leszek!!! :-)

Az urh szabályok betartatására nekem innen milyen ráhatásom lehet??? Csináljak online batyumérőt, vagy online időmérő szerkezetet??? :-) Amit itt lehetett, az megtörtént... nemegyszer írták be a kollégák kóddal az általuk gusztustalannak látott dolgokat. Hogy lett e következménye nem tudom.

Az eredeti tervezet szintén megtalálható a hallotaxin.... csak akkor valahogy senkit nem izgatott... hogy is mondtátok??? "úgysem merik megtenni" ! Hát majdnem mindent meg mertek. Valamennyit tudtunk rajta puhítani. pl. azt a majdnem két évet amit már élveznek a kollégák mondjuk velem ellentétben, akinek az autója ráment a kompromisszumra. A temetéses cikkben pontról pontra ott az eredeti... és abban bizony azonnali bevezetés volt. És a fix tarifa, csak a teljes átállás után..... Sorolhatnám még a közben belecsempészett aknákat, amiknek jó részét sikerült semlegesíteni.... persze nem mindent. Sajnos, vicces módon sikerült egyplatformra kerülnötök Horváth Pállal. Akitől nem zavar, a szarozás, mert neki tényleg szarabb lett... ez volt a cél!!!:-)

Tudom... csak gondoltam, egylevegővel válaszolok előre a Palinak is:-)

Az időarányos költségekben és az eleve elrendelt határidőben (10 éves kor) teljesen igazad van. Már most stresszel, hogy a hat éves autót, pontosan tudom, hogy 2018. jan 1.-én már nem használhatom taxiként akkor se, ha most bentragad a garázsban, és egy métert nem megy vele senki, mert mondjuk valamiért munkaképtelen leszek pár évre:-( De! Én azért továbbra is izgatottan várom az 50-100-sokszáz autós taxivállalatok valós működési feltételeit.... mert csak akkor tudjuk felvázolni a jövőjüket. És szeretném nekik előre garantálni, hogy "oknyomozóként", határozottan azon leszünk, hogy minden vonatkozó szabályt betű szerint betartsanak!!!:-)

Bocsánat.... Ezentúl vigyázok, hogy véletlenül se neked címezzem a mondanivalómat:-)

Te Bao. Ez kezd úgy kinézni a poltopic. Mi az ... vagy ki az a "nektek" ??? Nekünk taxisoknak? Vagy milyen halmazt jelent? Ahány cég statisztikájáról van infóm mindenhol kiegyenlítődtek, az különbségek. nem egyforma lett a kollégák fuvarmennyisége, de megszűntek a két háromszorosan kiemelkedő "teljesítmények" Ez az én szememben jó.... tehát igen... van akiknek mostantól nem "jár minden"

Melyikről beszélsz? De külön gépről, szinte mindegyik elfogadja. Hogy ugyanazzal az intrnetkapcsolattal? Hááát elméletileg ami itt a hallotaxin van... (nem a TGFSZ-es) az nézi az Ip címet.

Szerintem meg csak azt dörgöli az orrotok alá, hogy itt majd két évig visongtunk, hogy baj lesz. Igen Palibácsi mi is tudtuk hogy baj lesz. Mégsem állt mellénk annyi ember, akikkel az OTSZ nélkül is eredményt lehetett volna elérni!!! Így meg csak kármentésre futotta az erőnkből. Ami most van, sokkal de sokkal jobb, mint ami lehetett volna a TGFSZ erőlködése nélkül. A valóságos erőnkhöz képest hatalmas "eredményeket" értünk el. Nem abban, hogy valami jó lett, hanem abban, hogy nem lett ennél sokkal, de sokkal szarabb!!!

Előszöris, nálunk szabályzatban van, hogy szünetre kell tennie. Konkrétan egy kávéscsésze jelzi a szünetet a tabon. Másodszoris, ez azért ritka eset, mert kicsi az esély, hogy a kúton lássa őt a rendszer.... legalábbis az enyém, ahogy a fedél alá érek ált. lepottyan. Ha ez lesz a legnagyobb "visszaélési" lehetőség vele, akkor boldog leszek!