Na kivel találkoztam a sajtótájékoztatón? Ki ült egy asztalnál a vezérrel? Ki "képviselt" ott bennünket? Elárulom. A Főtaxi volt Vezérigazgatója, a Nógrád Volán pillanatnyi Vezérigazgatója, a BKIK VI-os Osztályának Elnöke. Antal Attila

:-)

Gondolkozom, hogy ki az a "RÁNK" akire bízhatná?:-)

Jjaja! Drukkolok is nekik:-)

Ez a kiírás azt mutatja, hogy egyáltalán nem érti, és érdeklik a budapesti viszonyokat. Remélem, valamelyik vadbarom beigér, négyezer forintot, és egy fél év alatt beledől! Hajrá! "Szegény" Woody, meg megtanulná, hogy ez Budapest!:-)

Ez teljesen természetes. Nem hiszem, hogy a Reptér ne adna számlát. De számolgassunk tovább. A száz darab reptéri fuvar, az barátok között is ötezer kilóméter. Szerényen húsz Ft./Km-el számolva 100.000.-Ft. A százszor 350.- az 35.000.-Ft Az öt kiló Áfája, Kb 50.000.- Gyaníthatóan, nem kevés tagdíjat fog kérni a győztes pályázó a vállalkozóktól, mondjuk 50.-100.000.-Ft között. Tb. Szja. 35-50.000.-Ft Kötelező, Casco, 20.000.-Ft ? Ez barátok köt is, [/b]340-400.000.- Ft[/b] És persze gondolom, rengeteg mindent nem írtam bele. Nem fizettem törlesztőrészletet, nem javíttattam autót, stb. Rá kellett jönnöm, hogy ha lehetőségem lenne, sem akarnék, "Repteres Taxi" lenni!

Kézcsókok! Én még mindig a 3-askát, és a 6-oskát támogatom:-) Ccakát!

Van még benne érdekesség. Minden darab fuvar, bizonyíthatóan regisztrálva. Szamoljunk egy picit. Napi öt fuvar, mondjuk öt forintjával, az huszonöt forint. Havi húsz nappal számolva az öt kiló! Tehát évi hat milla bizonyítható bevétel. Szerintem nagyon szerény voltam:-(

Taxiállomás használati engedély! El ne felejtsük:-)