Ezt a témát már átbeszéltük! Egy jó ügyvéd megfizetéséhez, kevés a 300 fős tagság tagdíja! Kápíse?

Számoljuink! A Ricsi azt írta kell 300 főnyi tagság minimum. Indulásnak talán elég, de... 300 főből mennyi tagdíj jöhet össze. Jja igen, senki ne álmodjon arról, hogy ez lóvé nélkül működik! Most én kérdezek: Havonta mennyi szakszervezeti tagdíjat lennél hajlandó fizetni?

A szerződésedet hónapról hónapra újra megerősíted, a fuvarszervezési díj befizetésével. Mondhatnám ugye, hogy senki nem tart a fejedhez pisztolyt!:-)

Ne húzd fel magad! Nulláról kell indulni. Nem várhatod el, hogy azonnal erős legyen. Megerősíteni, csak a taxistársadalom tudja! Meg kell tenni az első lépést. Kíváncsian várom, hogy lesz e aki megtegye?!?

Csak a tagdíjat fizesdd rendesen:-)

Ott látom a bajuszodon, most lesz neked.....:-)

Én ezt tartom a két legfontosabbnak, és amit a Zsemle leírt a 133-ban! Minden mást, majd az elnökség, a tagság eldönt. Cél ezer van. Stratégiai sorrendet kell felállítani, és nem fejjel menni a falnak! Tehát: [b]HITELES EMBEREK! Tenni akaró, áldozatra is kész tagság.[/b]

1;Megbízható, karakán elnököt, és vezetést kéne választania! 2;Belépek, és tagdíjat fizetek.

[b]"A Zónához pártolnak át a nagy cégek? Miközben a többi taxis cég is áremelést fontolgat, folyamatosan támadják a Budapest Airport tenderén győztes, reptéri fuvarokat vivő Zóna Taxi díjszabását. A tenderen elbukott taxis cégek a Gazdasági Versenyhivatalnál reklamálnak, szeretnék, ha a hatóság megállapítaná, hogy a Zóna piacrabló árakat alkalmazott azzal a céllal, hogy a konkurenciát kiszorítsa a reptérről, később ugyanis megemeli majd a tarifát. Ennek első jele, hogy bár a társaság csak az infláció mértékével emelhetett volna árat, február közepén Budapest legtöbb kerülete felé így 16-19 százalékkal drágított. „A repülőtérrel kötött háromszáz pontos szerződésünk szerint az inflációtól függetlenül is változtathatunk az árakon” – veti ellen Veres István, a Zóna szóvivője, hozzátéve, hogy az új díjakról három-négy hónapig tárgyaltak a repülőtérrel. A konkurenseknek az is fájhat, hogy a Zónánál állítólag több nagy ügyfelük is érdeklődött, hogy az eddigi kilométer alapú díjszabás helyett kipróbálnák a zónás tarifákat. "[/b]

jajjmáááááá! Barátom....:-)