Ha jól értettem a könyvelőnk beszélgetését Bbetyárral, (mert ölég magasröptűek voltak) akkor, ha költséget számolsz el rá, bizony adóköteles. Így aztán azt hiszi az ember, hogy megússza, ha nem számol el költséget... De mivel taxaméter van benne, ami nem csak a bevételt rögzíti, de a kilómétereket is, tehát azt kénytelen vagy a könyvelésben szerepeltetni, máris nem úszod meg. Mármint, ha van egyetlen méter is a taxiórádban. Nna ha hülyeséget írtam, majd Bbetyár kijavít.

Attól félek, ha bajban lenne a kolléga, a többiek is ezt mondanák:-(

Maradjunk annyiban, hogy biztos nem kamu! :-) És nem ő tömjénezett. Én tömjéneztem:-)))

Hááát... Asszem sajnos:-( [b]Az Országgyűlés elfogadta a jövő évi adó- és járuléktörvényeket A cégautók után ezentúl többen adóznak kevesebbet: minden ilyen járműért 1600 köbcenti hengerűrtartalomig havi 7000, afölött havi 15000 forintot kell fizetni, és ebből a befizetett gépjármű-súlyadót le lehet vonni.[/b]

Szeretem a csodaszereket. A prolongos autót is szívesen meghajtanám olaj nélkül:-) De ez nem tűnik csodaszernek. Csak olyan részéhez nyúl az autónak, amit eddig elhanyagoltunk. Persze nem is nagyon értem, hogy hogy csinálja. De nem az én dolgom. Kipróbáljuk, és kiderül történik e valami. Bao tesztjét is várjuk nagyon!

Én ma mindenhol ÉVI 15 000.- et olvastam Remélem ez az igaz. Ez sem kevés, pláne a semmiért, de ennyi azért elfér a többi szivatás között.

Én ma mindenhol ÉVI 15 000.- et olvastam Remélem ez az igaz. Ez sem kevés, pláne a semmiért, de ennyi azért elfér a többi szivatás között.

Megint lemaradtamm:-(

Nem mondod, hogy te vagy az egyik szerencsés???

Átrágtam magam a honlapjukon, és annyit sikerült megértenem, hogy ez az izé, elsősorban a katalizátort regenerálja, ami állítólag igen jó hatással van az autó teljesítményére, és fogyasztására. Én mindenképpen kipróbálom, mert a betegágy igen nyűglődik, és rengeteget zabál. Majd referálok.