A pontok nagy részében egyetértünk. Van benne néhány, ami reménytelen, tehát kicsit ostyába kell csomagolni. Ilyen pl. a létszámstopp, amiről pontosan tudjuk, hogy nem lesz. Ehelyett, én egy komoly OKJ-s tanfolyam kötelezővé tételét támogatom, ami minimum egy féléves képzést jelent. (természetesen csak az új pályára belépni szándékozúknak, mielőtt kicsapom a biztit) A minimális (maximális) tarifa helyett megelégednék, egy azonnali óraindítással, (netán egy kiállási díjjal) egy extra plusz 500.- forintos tarifaelemmel, amit minden különleges rendelésnél kötelezően minden cég alkalmaz. (előke, kutya macska, döglött ló, kombi, tetőrács, "A" kategória, hupikék Mercedes, stb.stb.) A címfelvétel arányos díjfizetés, vagy ennek valamilyen módozata, legalább a Bp-i cégek felénél. Aztán majd dönt a taxista, milyen formában szeretne dolgozni. Ugyanígy egyénileg cégenként kidolgozva valamilyen módszer a címek arányosabb elosztására, a "munkagépek" ön és közsanyargatásának megfékezésére. (ötlet többféle van) Az utólag fizetést nem hiszem hogy lehet, mert azzal azonnal kivennénk egy havi teljes dézsmát a zsebükből. Habár, a mai helyzetben ennyit igazán megtehetnének értünk....de gondolhatod a reakciójukat:-) A segélyalap jó ötlet!!!

Így alakult:-)

Persze. Csak épp a szokásos PatóPálúr szindrómában szenvedtem:-) De így lépésre kényszerített, tehát felgyorsultak az események. Mindenesetre, nem vágytam arra, hogy itt önkéntjelentkezéses alapon kezdjen el szerveződni a "küldöttség" Azt nem én szervezem. Aki forradalmat akar, fusson neki, természetesen támogatjuk, és minden segítséget megkap! :-)

Ez mindenkinek szól. Aki úgy érzi, hogy ott a helye egy ilyen kerekasztalbeszélgetésen, az jelentkezzen. tomajer kukac hallotaxi pont húúú! Persze nem baj, ha van benne némi bemutatkozás, hisz látatlanban azért mégsem szeretnék senkit odavinni. Valahol, nekem felelősséget kell vállalnom azokért, akik ott az én közreműködésemmel jelennek meg. És persze előre kérem, hogy senki ne érezze sértve magát, ha kimarad. A létszám, elég behatárolt. Nem tüntetésről van szó, ahol annál jobb, minnél többen vagyunk:-)

A Ricsi hisz ilyet??? Szerintem valamit félreértettél:-)

Egyetértünk, de csak a magunk fejével tudunk gondolkozni. Szeretném remélni, hogy 152.- ért már nem nyomnának össze. Ha igen, akkor nincs miről beszélgetnünk. Akkor igenis le kell vinni a tarifákat! Be kell látnunk, hogy erkölcstelenül sokat kérünk a 230-240.-/Km-el, hiszen 152.-ért is megéri!!!

De az legalább, egy fix 30 Km-egyben. Most gondolj bele, egy 152.-vel vivendő, két Km-es fuvarba, tíz perc ingyen várakozással a Király utcában! :-)

Viszont milyen jóóóó lett a 6x6 honlapja ! Hogy mondjunk valami jót is:-) És akkor még egy kicsit a visszapörgetésről: Mély meggyőződésem, hogy ártalmas! Ártalmas, mert mindannyian fizetjük a különbséget, azok helyett, akik viszik. Szét van terítve a veszteség, a taxis aki elviszi, nem érzi a saját bőrén, hogy milyen sz@rt is visz. Szerintem igenis be kell tenni a taxiórákba azokat a tarifákat, amikkel a pályázat meg lett nyerve! Annyiért vigye a taxis, amennyit azért a megrendelő valóban fizet. Rögtön kiderülne, hogy annyiért is van-e rá veréb! Szerintem, a 152.- os csekkesre, már olyan nagy összenyomások nem lennének:-)