Hát igen. Ez a különbség közöttünk. Hogy kinek a javára...hmmm? :-)))

Én valahogy azt látom, hogy ez a kezdeményezés, mintha a szél kifogása a vitorlából lenne. Mert halvaszületett ötletnek tűnik, viszont valami érthetetlen módon semmi másra nem vagy fogékony. Nálam ott veszett el a bizalom, amikor közölted velünk, hogy ne törödjünk "stratégiai" kérdésekkel, azt csak bízzuk rátok. Bocs, de kikre?:-) Remélem érted. Ez nem az a szakma, ahol a kalapból túl sok ismeretlen embert lehet előhúzni, akiben én vakon megbízom. Aki vezetni akar minket, vállalja az arcát! Ha fosik, akkor ne várja, hogy mögé álljunk. Most a még kevésbbé szimpatikus, variációt nem hoznám elő, de vannak még ötleteim:-)

"A stratégiát nem nektek kell kitalálni erre megvannak a megfelelő emberek!" Őszintén megvallom....nem azért mert bizalmatlan vagyok...de én azért szeretném tudni kik is ők! :-) Már bocs. Mert itt kezd úgy kinézni, mintha ezt a hallotaxi szervezné, és mi tudnánk ki leleddzik e név mögött:-( Egy forradalmi vezér, aki úgy gondolja, hogy a stratégiát csak bízzuk rája...mutassa meg az arcát, hogy tudjuk ki ő, és eldönthessük bízunk e benne. Neeem?

Ha leírom az őszintét, mindenki jól megsértődik:-))) Veszélyesebbnek, és kártékonyabbnak tartom, aki belülről akar bomlasztani. De értett is a szóból, amint látjuk:-)

Egy egyhónapos intézkedésben, miért is kellene hosszabb távú dolgokkal foglalkoznom? Azt nézem, mi ami jó lehet nekünk, mi ami nem. És hát igen. Én általában nem puffogok mindenen, hanem megpróbálom megtalálni benne, azt ami jó nekem. Nem érdekelnek az ottlakók, nem érdekelnek a messziről jövők... A taxisok érdekelnek! Bocs:-)

Igazad is van, meg nemiss! Csak az utolsó mondatoddal nem értek egyet. Az utas azért jönne le az utcára, mert utazni akar! Ha másképp nem tud, keres magának taxit. Tudod, mint régen. Aztán, majd megbecsüli a plusz szolgáltatást. Talán...majd egyszer...ha tudatosul benne, hogy az mennyivel több, és jobb mint az út szélén hadonászni.

Nna és ennek mi értelme lenne? Tíz percig a város összes taxisa minket szidna! Ennek legfeljebb többórás intervallumban lenne értelme, hogy az utas letaláljon, és megtalálja a taxist. Magyarul, hogy a taxista rájöjjön, nem veszít semmit. A tíz percnek az lenne az értelme, hogy magunk csináljuk a saját elhatározásunkból. [b]Hogy azt érezhessük büszkén: MEG TUDTUK CSINÁLNI! Sokan vagyunk, és erősek.[/b]

Azért azt a legkirályabb taxicéget anno, ha jól emlékszem szintén egy huszáros tarifa akcióval tette naggyá! 30.-/Km Mi meg néztünk ki a fejünkből a 36-al:-( Ez mindig bejön. És miért? Mert hülyék vagyunk uraim!!!

A Szabadség hidat nem értem. A Margit hídon, mi majd átmehetünk. (ez a pillanatnyi álláspont) Ha letesszük a szent esküt, hogy betartjuk rajta a 10 Km/órás korlátozást, és az előzési tilalmat.

Hát ez az! Nem kell beszarni, csak az újságíró írt állatságokat:-) A rakparton, az Ezsébet híd, éa a Lánchíd között, észak felé el tudom képzelni, hogy a szélsőből parkolót csinálnak. De a Bajcsyn szerintem tuti kapunk buszsávot, a Hegyallján szintén logikátlan lenne a parkoló. Az Üllői kérdéses, mert asszem nem jár ott busz:-( Nna sz'al, én azt hiszem továbbra is, hogy nekünk nem tragédia, ha a befelé jövő forgalmat megnehezítik. Mondjuk a Hungária megint használhatatlan lesz:-( De azt már megszoktuk. Viszont aki be akar jönni, inkább taxiba ül. Remélem én! :-)