Kegyelemdöfés

De sajnos igaz:-(

Mindenki maximum annyit ér, amennyire magát értékeli. Kevesebb lehet, több nem. Nem tudom érted-e? Mi taxisták, per. pill. nem sokat érünk. És erről mi tehetünk. Ha hagyjuk magunkat még jobban "leértékelni" akkor még jobban megaláznak minket. Ennyi. És az összes többi, csak blabla. Semmivel nem lesz több fuvarunk. A Taxi4-nek, a reklámkampány jött be. Szóljon, aki utánuk tudja, akarja csinálni. Egy teljes taxitársaság (Buda Taxi) árát tolják bele! Nem is történik más, csak átveszi a Buda helyét, a szakmában. Ettől kár volt a többieknek bepánikolni. Most már mondhatni, "b@szhatjuk" ! :-( Elindult lefelé a spirál, ki tudja hol áll meg?!? Sok múlik a taxisokon. Értenetek kell, hogy így is úgy is szarul megy. És ez még nem az alja. Jön a nyár, a szabadságolások. Nna akkor majd siránkozhatunk. De ha még olcsóbban is akarjuk vinni azt a keveset, akkor magunkra vessünk:-(

Új, és hasznos poi-k: SuliZebra.hu

Ha fényképeztetek...:-)

Továbbra is azt mondom. [b]Irány a 99.-/Km! Aki előszőr meglépi nyert ügye van. A többiek éhenhalnak, mert nem marad fuvarjuk. Ő meg azért, mert túl sok van neki:-) Ne legyetek gyávák! Vágjatok bele! Legalább túl leszünk rajta:-([/b]

Nem akarok a nagy jós szerepében tetszelegni, de: [url=/forum/topic/forumid/114879&action=read&vol=53] tomajer válasz | 2009.02.14. 22:41:42 (31) [/url] A "luvnyában" igazad van. Tényleg jó az a reklám. Pont ezért bosszantó:-) Az "értelmező kérdésre" pedig az a válasz, hogy nehéz egy ilyet úgy elmondani, hogy nem mondhatom mellé a véleményemet. Tehát, nem a taxis feladata!!! Hisz itt a tragédia, maga a tény, hogy beszélünk évek óta tarifaemelésről, és most elindult az árharc megint, aminek tarifacsökkenés az eredménye:-( Egy pillanatra felejtsd el, hogy Taxi4-es vagy. Csak taxis vagy. Szerinted, húsz ft/Km csökkentés miatt fog olyan taxiba ülni, aki eddig nem engedhette meg magának? Lesz globálisan, (városi szinten) több fuvar? Ugye te is tudod a választ: NEM! Tehát, legfeljebb cégek közti átrendeződés lesz. Aki eddig kifizette gond nélkül a 220.-/Km-t most 184.-et fog fizetni. Mi lesz a következmény? A többi cég ezt nem engedheti meg.. (mármint a cégek közti átrendeződést) és ő is leengedi az árait. Ergo, a jövő hónapban a sárgafekete Rádió, a következőben a Taxi 2000, aztán a Budapest is lejjebb megy. Persze ezt nem tűrheti az eddigi legolcsóbb, MiniMobil, és lemegy 150.-re. Végeredmény? Minden visszaáll az eredeti mederbe, csak a taxisok jártak roszabbúl. Nna ezt mondd el, fél percben az utasodnak:-( Előzmény: sasabacsi 2009-02-14 22:01:22 (27) előzmény betöltése...

Mi lenne, ha nem azt próbálnád hírdetni, hogy "szarééhugyé dógozuk", hanem mondjuk a minőséget...erre érdemes egy marketingest alkalmazni. Ez a bajunk vazze! Senkiben fel nem merül más marketingeszköz, csak és kizárólag a tarifa. Csak azon döbbentem meg, hogy ezt valaki sokadik cégként is preferálja. Tudnod kell, hogy bármennyire is viszitek le a tarifát, már esélyed nincs azt is beleverni az utazóközönség fejébe. Hacsaknem megint egy nagyságrendet lépsz lefelé, és százmilliót tolsz a hirdetésbe. Innen nézve is tarifát akarsz csökkenteni? Több utasod nem lesz, de azt a keveset,legalább olcsóbban viheted!:-(

A hátlapszöveg, még mindig nem tetszik. Nem a taxisoknak szól, hanem róluk. Valahogy felülről, ... majd mi megmondjuk mi nektek a jó:-( Egyáltalán nem kell bele "szervezetre" való utalás, hisz ilyen szervezet pillanatnyilag nincs is. Sokkal inkább, egy gyors magyarázat, mit is várunk a 10 perces kávészünetektől! Szerintem hallgass Csilire, és hozzatok össze valami közös szöveget.

Szerintem nem olyan nehéz, néha más fórumokba is bekukkantani:-)