Csak egy dolog a kérdéses:  Mi vót akkó a baj, a cucuializmussal???

De persze lehet a tieidre is válaszolni.
A rádiózás, nem vásárlás kérdése.  To'od engedélyhez kötött tevékenység.  Az rádiózhat, akinek adnak engedélyt.
Most véletlenül, csak a Vajnának adnak ...  Van ilyen :-)

Nem más állam tankönyveiből, hanem több magyarból.  To'od, lehessen válogatni, a szerzők között.  mert biza vannak jobb (tan)könyvek, meg rosszabbak.
Most az állam megmondja neked melyik a jó, akkor is, ha az rossz.  oszt jónapot.

A kerítéssel egy bajom van.   Be lehet azt belülről is zárni!
Én már éltem olyan világban, ahol a párttitkár et.  hozzájárulása kellett ahhoz, hogy útlevelet kapjak.
Nem szeretnék, valami fidesznyik elé járulni útlevélért ....

Az utolsót nem tudom értelmezni.

Ne cigányozzunk, mert az a Baó dolga! :-)

Ilyen a rendszerváltás óta nem volt

Utoljára 1991-ben volt olyan, hogy az összes országos rádiófrekvencián az állam rádiói szóljanak: ekkorra szedett össze az akkori Juventus annyi AM és FM frekvenciát, amivel már hunyorogva országosnak volt mondható a lefedettsége. Hivatalosan 1997-ben indult a magyar országos kereskedelmi rádiózás, ekkor került magánkézbe az addig állami Danubius és indult el új vetélytársa, a Sláger Rádió.

Jelenleg a négy országosan fogható csatorna a Magyar Rádió négy csatornája: a Kossuth, a Petőfi, a Bartók és a Dankó.

(forrás: Kreatív Online)

És ebből csak az egyik felel meg nekünk ...  

A Nov 30-ig elfogadott gépekre jár támogatás.
És December 31-ig veheted meg.  Egy hónapod van.
Türelem!

Melyiket érdemes az egyből?!? :-P
vagyis van olyan elmélet, hogy még novemberben vehetsz régit ami ugyan nem felel meg az új rendeletnek, és taxisoknak elméletileg nam azt találta ki a Nav ..  de nem tiltja semmi.
...  de mi lesz, ha tiltani fogja?
Csak egy pici rendeletmódosítás, és helyére teszik.  Hisz a rendelet "szelleme" és szövege most nincs teljesen összhangban.
Logikus, hogy ha új kört vonnak be, és azzal egy időben új szabályokat is vezetnek be ...  akkor az volt a céljuk, hogy az újak, az új szabályok szerinti eszközt használják.  Csak ezt elfelejtették pontosítani a rendeletben ....   Így most van egy hónap ...  vagyis már csak két hét, amikoris elméletileg semmi nem tiltja, hogy a régi gépekből vegyél egyet ... igaz támogatást nem kapsz rá.
Oszt lehet, hogy így ok.  És azok járnak jól, akik a régit vették ... ki tudhassa.
Aki szeret kockáztatni, fusson neki.

Kénytelen leszel végighallgatni, a Nav tájékoztatóját a témában:-)

A Nav szerint, bárki fejleszthet ilyet.  De nem lesz kötelező.  Elméletileg egy cég, elkezdett infóink zerint csinálni egyet, de szerintem így, hogy nem kötelező, nem fog bele pénzt ölni.  Hülye lenne az a taxis, aki bevállalná. ...  legfeljebb kezdőkre lehetne rásózni, hisz úgy gondolná, minek vegyen két készüléket, ha eggyel is megoldhatja ....
A taxióragyártók is inkább a kész pénztárgépeket kezdik el forgalmazni.

Végeredményben huszonsokévvel ezelőtt a nyóctarifás csodataxaméterhez többet adtak.  Pedig akkor kicsit többet ért a pénzünk ...