PATT... Dióslaki úr másfél órás tárgyalás után hajthatatlannak bizonyult, és elhagyta a helyszínt. Most egy állóháború kezdődött. A kollégák nem engednek egyetlen címet se kiadni amíg vissza nem jön.

[b]A Budapest Taxi is csatlakozik a szotyi taxikhoz Ne engedjük! Cégünk, a Budapest Taxi 2011.04.20-tól 159ft/km-rel tervezi vinni a megrendelőit. Ez ellen csendes demonstrációt tervezünk, 2011.04.14-én /Csütörtökön/ 13:00 órától, a Budapest taxi székháza előtt. /cím: Bp. X. Ker. Körösi Csoma u.40. Penny parkoló/ Megkérünk minden olyan Budapest Taxis kollégát, és azon más társaságbeli,vagy mezítlábas taxist, aki szeretne gátat vetni a további szotyisodásnak, hogy jelenlétével támogassa szolidaritási akciónkat. Köszönettel: Budapest Taxis kollégák[/b]

Nem rossz ötletek, de háát itt nem médiaszakamberek terveznek.... És engem már megint összekeversz a szervezőkkel. Én csak tájékoztatok....most is, ott is, utána is.

Megtanultam írni, így aztán én itt élem ki a nyilatkozhatnékomat:-) A képi, élőbeszédes előadások, a külvilágnak szólnának... őket meg nemigen éred el a jútubon se... Az igazán "nézett" videóink, a blokádos filmek se érik el a százezres nézettséget.

Hjajjjj... belépté máá a TGFSZ-be? :-)

Háát igen... én úgy négy évvel ezelőtt döntöttem el, hogy csak és kizárólag élő műsorban vagyok hajlandó beszélni.... mert ugyanezeket a pofonokat kaptam. Soha ne bízz vágott műsorban... a szerencsétlen riportalany lehet hogy pont az ellenkezőjét mondta mint amit kidomborítottak belőle....:-(

[b]Ezt kerestétek? "[i]A magas üzemanyagárak hatására egyértelmű forgalomcsökkenés figyelhető meg a piacon, melyet a Budapest Taxi is kénytelen elszenvedni - mondja Dióslaki Gábor, a társaság cégvezetője. Nem meglepő ez, hiszen az üzemanyag az egyik legjelentősebb költségtétele a szolgáltatásnak. Természetesen ez hatékonysági kérdés is, de jellemzően 20-30 százalék költséghányadot tesz ki a teljes működésből. Dióslaki véleménye szerint már a 400 forint környéki benzinár is határeset a nyereséges működéshez. 8-10 piaci szereplő versenyzik, különböző árszegmensekben a piacon. Csak abban az esetben hajtható végre áremelés, amennyiben a legolcsóbb tarifával dolgozó szereplőknél - ez jellemzően 140-150 forint körül van - elszakad a cérna és ők az emelés mellett döntenek - mondja Dióslaki. Kérdésünkre, hogy miként lehetnek ezek az igen alacsony tarifával dolgozó vállalatok fenntarthatóak Dióslaki a következőket mondta: "Álláspontom szerint ilyen alacsony áron csak abban az esetben tudnak működni ezen vállalkozások, ha jogtalan versenyelőnyhöz jutnak, itt elsősorban adócsalás húzódhat meg a háttérben. A kérdés csak az, hogy mikor szúr szemet az adóhivatalnak a jogsértés." [/i]

Olyan ritkán írnak rólunk jót, hogy azt meg kell örökíteni...

Igeniss! :-)

Halló!!! :-)