Ezexerint te is az a kedves felhasználó vagy aki még soha el nem olvasott semmit a hallotaxin, a saját fórumán kívül:-( Van a Maxnak saját topicja, sőt cikkek is róla nem kisszámban.... Lelkesen használd a keresőt, hidd el sok érdekeset találhatsz még itt:-)

Hogy mik vannak: http://www.schmittify.com/go?url=hallotaxi.hu

Mindkettő a rendelkezésetekre áll. Amit eredetileg letöltöttem, az a cikkben is megtalálható. Érdekes lenne, ha közben változtatgatnák ....

Válasz volt egy aljasul, feltett beugrató kérdésre:-)

Semmi...:-(

Méé? Több változat van? Amit feltettem, azt arról a linkről szedtem le, amit később belinkeltem. Ha nem egyeznek... (én nem néztem meg) akkor idővel lecserélték.

Ez Schmidtül van kérem.... Van egy url cím, ami minden honlapot schmidtesít:-)

Hozzám befújta a szél, Bősz Péter összegzését: "[b]Áttekintve a 2001. 06.22-i taxi állomások használatát, üzemeltetését szabályozó rendelet módosítás közgyűlési előterjesztését, a következő változásokat észleletem a jelenlegi szabályozáshoz képest. 1. Az általános rendelkezések 1.§ (5) pontja alapján a Főváros felhatalmazza a kerületeket, hogy Önálló szabályozás keretén belül határozzák meg a kerületek tulajdonában lévő közterületeken található taxiállomások létesítésének és használatának rendjét. - a lehetőséget aggályosnak érzem a tekintetben hogy különböző elvárásokat fognak megfogalmazni a kerületek, melyre tekintettel akár területi szolgáltatási korlátozás alá is eshet olyan taxis akinek egész Budapestre érvényes engedéllyel van. 2. 3. § (2) pont. Ideális változás, hogy vásárok, kiállítások területén ideiglenes jelleggel a BKK. taxiállomásokat üzemeltethet. 3. 9. § Részletesen tartalmazza, hogy a jövőben a taxiállomás- használati hozzájárulás kiváltásához az "APEH 0-s" igazolás kivételével minden igazolást, igazolványt be kell mutatni, amely a taxi engedély kiváltásának feltétele. E mellett taxi-állomás használati hozzájárulást kiváltó taxisnak be kell jelentkeznie iparűzési adó alanynak a fővárosba. Gondolom az újságíróknak nyilatkozó Vitézy Dávid úr "ezen könnyítésekre" gondolt az engedély kiváltásának folyamatában. E mellett számomra érthetetlen, hogy a taxi engedély kiváltásakor meglévő bizonyítványok, forgalmi engedély adataiban miként lehet változás, ha a vállalkozónak továbbra is van taxi engedélye. Gondolom a visszaadott vállalkozási engedély mellett taxizókat akarják ezzel kiszűrni. Szerintem a bemondott adatok alapján a hivatal le tudja ellenőrizni a vállalkozó adatait a központi adatbázisból ha akarja, sőt szerintem mint a Főváros tulajdonában lévő BKK, nyugodtan lekérhetné a Főváros adóosztályától hogy a vállalkozó fizet-e iparűzési adót, vagy sem. Nem teszi. Vinni kell majd az igazolást. Marad a kártya, és a matrica is annak ellenére, hogy az ellenőrök a rendszám alapján vizsgálják hogy van-e a taxira kiadott engedély! Marad a papír alapú igazolás a vizsgához annak ellenére, hogy a vizsga helyek le tudják kérdezni egy webes felületen keresztül, hogy kinek van befizetve a droszt díja és kinek nincs! 4. 10. § (3) Az éves díj mértéke 30 000 Ft + Áfa. 50%-s emelkedés ! (4) befizetni bankkártyával, postai csekken, vagy utalva lehet. Gondolom megszűnik a pénztáron keresztüli befizetés, hiszen az olyan egyszerű volt !!! 5. 12. § (5) pont. Utasfelvételre való felkészülés érdekében, világító szabadjelzővel személytaxi csak a kijelölt taxiállomáson várakozhat. Ezen megfogalmazást kb. 8 évvel ezelőtt is szerették volna beilleszteni a rendeletbe, csak akkor a rendelet alkotók elhitték, hogy az 1444 férőhelyre nem fér be a 6000 taxiból aktuálisan szabad taxik tömkelege! Kíváncsi leszek hogy mondjuk péntek- szombat este a Nagymező utcában hogyan fogják beterelni a 20 taxit a 3 férőhelyes drosztra. 6. 13. § (1) A közterület felügyelet jogosult ellenőrizni a taxisokat. Gondolom délután 16.00 kor lejár a munkaidejük. (2) a szabályokat megszegőket 50 000 Ft-s pénzbírsággal lehet súlytani ! ( Nagymező utca, péntek- szombat este ) (3) az 50 e Ft-s bünti mellett a közterület felügyelő helyszíni bírságot is kiszabhat. 7. 14. § (3) Reptéri helyzet. A korábbi rendeletben nem volt benne, hogy az üzemeltető díjat szedhet, ezért most gyorsan betették hogy az üzemeletető saját megítélése alapján szedheti a speciális taxiállomások díját. Gondolom félnek a hűtlen kezelés vádjától. 14. § (4) a speciális taxiállomás használatára szerződött vállalkozás számára nem lehet méltánytalan, vagy indokolatlan megkülönböztetésre alkalmas előírásokat meghatározni. 14. § (6) a) az utasok egyenlő elbánását biztosító feltételek mellett kell kialakítani a speciális taxiállomáson kívüli területen a nem szerződött taxik utas kiszállási és utasfelvételi pontjait. 8. hatályba lép 2012. január 1. Az előterjesztés 1. pontja alapján az emelt díjat 2011. július 1-től kiváltott engedélyeknél kell felszámítani. Összességében én ennyi változás vettem észre. Mindenkinek kellemes böngészést kívánok! Üdvözlettel Bősz Péter Kereskedelmi és marketing vezető City Taxi Fuvarszervező Szövetkezet 1119. Budapest Vahot u 6.[/b]"

Ha nem mentek oda, ha nem teszitek naggyá, akkor ma nem tartunk itt!!! Ezt ti is tudjátok. Mentséget keresni persze lehet. De az nem változtatja meg a tényeket. Aki meg ráadásul aláírta a hat hónapot, az aláírta a szememben, a saját gyengeelméjűségét!!! Oszt lehet megsértődni!!!

Úgy húz, mint egy troli - kipróbáltuk az elektromos Porschét