Leszel te még itt várólistás, és fogod szidni a kocsog régieket, hogy nem engednek belépni:-D

Majd mondom MaRekának, hogy ez a véleményed...;-P

Toom, hogy nyár van, meg uborkaszezon, de itt az én dolgom hülyeségeket bedobni,hogy legyen miről beszélni:-))) Midenesetre, sok "barátod" nem lehet a fészbúkon, ha ez az áprilisi bejegyzés még ott van a főoldaladon:-)))

Jóregg! Biztos jó helyen zörgetsz? Tood, a Pentánál a legkedvezményesebb akcijós is 215.-/Km. Ehhez találta ki egy ifjú egyetemista marketinges csapat ezt a kampányt egy hónapra. Ééérteeeeed? egy hónapra... Merhogy nehéz ám hirdetni a 230.-at a száznegyvenek mellett.....

Kössz....:-)

[b]Skoda Octavia vRS Bonneville - 200 mph felett Az Octavia vRS Bonneville Special a valaha készült leggyorsabb Skoda.[/b] A brit Skoda Bonneville csapat megmutatta, hogy a cseh márka több, mint egyszerűen átcímkézett, átmatricázott, olcsó Volkswagenek hordája. Ugyan megfizethető árú, praktikus autó, de komoly lehetőségek rejlenek benne, akár sportszempontból is. A speciálisan felkészített Octavia a Bonneville Speed Week elnevezésű rendezvényen bizonyította a képességeit, ahol – a sorozatgyártású autók kategóriájában - átlépte a lenyűgöző 200 mph-s határt. Egészen pontosan 202,15 mph-val repesztett a sivatag fehér homokján, vagyis 325,33 km/h-val. A csodálatos eredménnyel azonban még nem elégedett a csapat, hamarosan újabb rekordkísérletnek futnak neki, szeretnék megdönteni a „2 literes szériaautók” 216 mph-s rekordját. Mindezt egy olyan motorblokkal, mely a hagyományos Skodákban is működik, csak a turbót cserélik nagyobbra. Így a csúcsteljesítmény eléri az 500 lóerőt…

[font ssize=4]Nagyszabású villanyautó teszt a Schneider Electric közreműködésével.[/font] A Schneider Electric, az energiamenedzsment globális specialistája támogatóként vesz részt a SAVE projektben, amely Franciaország legnagyobb, kizárólag villamos energiával megoldott mobilitás-fejlesztést célul kitűzött kísérleti projektje. A körülbelül 100 jármű és 150 töltőpont bevonásával végzett kísérlet keretén belül 8 Renault Fluence Z.E., 20 Renault Kangoo Z.E. és 11 Nissan Leaf jármű közlekedik a Seine Aval régió útjain. A járművek töltését összesen 101 töltési pont biztosítja, amelyek közül 36 a nagyközönség számára is hozzáférhető az utak mentén, áruházaknál és a parkolóházakban. A SAVE projekt annak eredményeként született, hogy a Renault-Nissan csoport, az EDF, az Yvelines megyei önkormányzat, az EPAMSA és a párizsi regionális hatóság közösen elhatározta: nagyléptékű, a villamos hajtású mobilitással foglalkozó kísérletet hajtanak végre Seine Aval területén. A partnerekhez a Schneider Electric és a Total is csatlakozott. A Schneider Electric a töltőinfrastruktúra biztosításával járul hozzá a projekthez. Emellett a vállalat végzi a rendszerek műszaki felülvizsgálatát, illetve az állomások adatainak gyűjtését és energiafogyasztásuk kezelését is. A SAVE fórum célja, hogy összegyűjtsék a tesztvezetéseket végző ügyfelek tapasztalatait a töltőinfrastruktúra telepítésével és a villamos hajtású járművek használatával kapcsolatban. Az eddigi eredmények azt igazolják, hogy az ügyfelek villamos hajtású járművekkel kapcsolatos előítéletei azonnal megszűnnek, amint beülnek a volán mögé. A sofőrök a visszajelzések szerint intenzíven használják a járműveket, amiből egyértelműen kitűnik, hogy azok megfelelnek a felhasználók közlekedési igényeinek. A Colizen vállalat például naponta átlagosan 90 km-t tett meg Kangoo Z.E. járművével, míg a 2 ATP MR személyfuvarozó vállalat Fluence Z.E. modellje naponta átlagosan 107 km-t tett meg. A SAVE projekt a tervek szerint 2012 szeptemberéig tart majd. A kísérlet következő lépéseként 30 perces töltésre tervezett gyorstöltő állomásokat alakítanak ki két Total szervizben, járműveket biztosítanak magánügyfelek részére, valamint továbbfejlesztik a töltőinfrastruktúrát is. Hosszú távon ezeknek a teszteknek az eredményeivel egészítik ki a városi töltőállomások telepítésével foglalkozó zöld könyv ajánlásait.

Rendőr viccek III. - Miért hordanak a rendőrök tányérsapkát? - Egy 1988-as tanácsi rendelet szerint minden kukát be kell fedni. Hazamegy a rendőr munkából, és kikormolja a kályhát. Kimegy az udvarra és a vödör kormot magára önti. Odamegy a felesége és megkérdezi: - Mit csinálsz, te szerencsétlen? - Te ebbe ne szólj bele, asszony! Apám azt mondta, hogy nagykoromban okos leszek! Két rendőr anyagi gondokkal küzd, ezért végső kétségbeesésükben elhatározzák, hogy kirabolnak egy bankot. Így is tesznek, két zsákot sikerül elrabolniuk. Egyikük fogja az egyik zsákot, másik a másikat, és különválnak. A rablás után egy évvel ismét találkoznak. - A te zsákodban mi volt? - kérdi az egyik. - 40 millió forint. Vettem is rajta egy házat, meg egy új autót. És a tiédben? - Öregem, nekem nagy pechem volt. Az enyémben csekkek voltak, úgyhogy kölcsönt kellett felvennem, hogy mindet be tudjam fizetni. Két rendőr bemegy a McDonald's-ba. - Kérünk két hamburgert! - Fiúk, sajnos elfogyott a hamburger, pechetek van. A két rendőr összenéz, mire rávágja az egyik: - Akkor kérünk két pecheteket! Két rendőr járőrözik. Az egyik megpillantja a társa anyósát. - Az ott az anyósod? Mutass már be neki! Mire a másik kinyújtott középső újjal: - Hé Mama! Ezt Neked! Közúti ellenőrzéskor igazoltatja a rendőr a jó tündért, aki így szól hozzá: - Rendőr, a lelked mélyén jó ember vagy. Teljesítem három kívánságodat! Mit kérsz? - Személyit, jogosítványt, forgalmi engedélyt! Karácsony reggelén a lovasrendőr figyeli az útkereszteződést. Észrevesz egy kisfiút, aki egy vadonatúj, csillogó biciklivel kerekezik. Odaszól neki: - Szép új bringád van! Csak nem a Jézuska hozta? - De igen! - így a fiúcska. - Na akkor jövőre mondd meg a Jézuskának, hogy lámpát is hozzon rá! - mondja a rendőr, és átad egy büntetőcédulát. A fiú elmenőben még visszaszól: - Szép lovad van, csak nem neked is a Jézuska hozta? - De igen - veszi a rendőr a tréfát - persze hogy az. - Na akkor mondd meg a Jézuskának, ha jövőre is lovat hoz neked, akkor a faszt a ló alá tegye, ne föléje!