Sőt. A taxisok is baszták(uk) el, hogy hagyták(uk) idáig fajulni csak azért, hogy egy darab qrva fuvarral több jusson mint a másiknak. ...de most itt tartunk. És innen én nem látom, hogy saját erőből ki tudnánk mászni.

Azon igen. :-) Merhogy Indi pont erre akarta felhívni a figyelmet... itt tartottatok novemberben is. Azóta mit csináltak?

Valamiben legalább exportképesek vagyunk:-)

Megint ingerenciám támadt megjegyezni: Te (ti) erre a tarifára önként mentél oda! Ha nem tettétek volna, most ezek a tarifák nem léteznének.

Így szokott ez itten lenni:-)

Ügynökkérdés: vajon miért tabu a Fidesznek is?

Nna de akkor ki? Ez csak egy döntés. Cégvezetői döntés. Meg kell hozni. Hajrá! :-)

Riccs! Te most épp olyan helyzetben vagy, hogy jó példával tudtok előjárni:-)))

Ez meg csupán hangulatkeltés.... Nem engedjük? Ki nem engedi? Ki az a mi? Te? A mostani pozícióddal sajnos nem egyeztethető össze:-.) Nem akarok személyeskedni, de néha visszaolvashatnád, az eddigi hozzászólásaidat...:-) A pillanatnyi szervezettségünk, nagyságrendileg, a taxisok 10%-át teszi ki. Ez hangoskodásra elég... "nem engedésre" kevés. .... legfeljebb megcsinálják nélkülünk úgy, ahogy ők gondolják.... nna akkor inkább a vazelin:-)

Én úgy látom, hogy a TGFSZ feladata most, megértetni a döntéshozókkal, hogy a piacvédelem, és a most tevékenykedő vállalkozások védelme is a feladatuk. Nem vállalhatja föl a főváros, hogy úgy hoz rendeleteket, hogy azok a ma piacon lévők számára teljesíthetetlen. Ennek pedig az lehet a módja, hogy a már bent lévő vállalkozások számára ad egy lélegzetvételnyi időt. Pl. egy-két évvel előbb vezeti be a piacvédelmi szabályokat (fixtarifa, létszámkorlátstb) viszont az újonnan belépőkre már (ha nincs létszámkorlát) akkor a szigorúbb szabályokat alkalmazza....