Politikailag magyarnak lenni, .... azmiaz???

Ez az igazi politika: Bezárhatják a margitszigeti kisállatkertet Problémát jelent a Fővárosi Állat- és Növénykertnek a margitszigeti kisállatkert fenntartása. Persányi Miklós, az állatkert főigazgatója elmondta, hogy már rég be kellett volna zárniuk, ugyanis a mostani csökkentett fővárosi támogatás mellett még inkább lehetetlen a kisállatkert üzemeltetése. Tavaly áprilisban ugyancsak a pénzügyi megvonások miatt jelent meg az a hír, hogy bezárhat a margitszigeti kisállatkert, ám Tarlós István főpolgármester akkor megígérte, hogy ezt nem engedi, majd megállapodott Persányival, és a főváros 30 millió forintot adott az általános tartalékalapból. A főigazgató szerint most nagyjából 40 millió forintra lenne szükségük vagy áprilistól kénytelenek átadni a működtetést. Az állatkertnek tavaly 123,5 millióval csökkent az önkormányzati támogatása, míg idén további 79 millióval, azaz az elmúlt két évben 30 százalékkal, összesen 202 millióval kevesebből kell gazdálkodniuk, mint 2010-ben, amikor 640 millió forint támogatást kaptak a fővárostól.

[b]Kilépés mentés nélkül Van az a fajta hülyegyerek, akivel nem lehet megbeszélni, mit nem szabad. Az igazán debil fajta ráadásul mindig azt hiszi, hogy nem bukik le. [/b] A legújabb ötlet az, hogy utasítjuk a mentőszolgálatot, csak pénzért vállalják a kormányellenes tüntetés biztosítását. Természetesen a kormánypárti tüntetőkre ez nem vonatkozik, mint ahogy eddig erre sose volt példa semmilyen demonstráción. Ilyen a mentőszolgálat magától nem talál ki. Van nekik elég gondjuk anélkül is, hogy a politikába ártanák magukat - ez a parancs ugyanúgy fentről jött, mint a Médiatanács fedőnevű luxusháremnek az ukáz a Klubrádióról. Ebből két következtetést vonhatunk le. Az egyik, hogy szegény pöttöm Fidesznek még mindig totál tele van a gatyája attól, hogy van ellenzék, és azok kimennek az utcára tüntetni. Ezen még lehet röhögni, de a másik tanulság sajnos szomorúbb: nemcsak paranoidok, hanem szörnyen ostobák is. Ezek megint azt hiszik, hogy ez titok marad. Azt hiszik, hogy miközben ők maguk szörnyülködnek a Milla külföldi vendégein - a Selmeczi Gabriellára oly jellemző idiotizmus keretében a saját lengyel légiósaikról megfeledkezve -, szóval úgy képzelik, hogy ez valahogy mégsem derül ki. Nem jönnek rá a tüntetők, hogy leszóltak, nem tudja meg külföldön senki, és nem fogják emiatt EU-biztosok pitiztetni Navracsics Tibort. Pedig megtanulhatták volna, rém egyszerű a folyamat, egy hörcsög is megérti ennyi idő alatt.: 1. Genyóságot csinálunk. 2. Megírja az újság, hogy genyóskodunk. 3. Újságot elolvassák a nagykövetségek és a külföldi riporterek, szemlézik, jelentést tesznek. 4. Profit. És kész is a következő botrány, úgy, hogy még javában tartanak az eddigiek. Bravó. Kedves békemenetelő bogárkák, ideje felismerni, hogy a hazánk jó híre elleni összeesküvés nem a baloldalon működik. Maga a kormány a legfőbb összeesküvő. Lenne dolga náluk a mentőszolgálatnak.

[b]Budapest Airport: a reptér talpra állása a tét Budapest, 2012. március 14. A Budapest Airport azonnali lépésekre kényszerült annak érdekében, hogy a vállalat továbbra is működőképes maradhasson. A 2012-es üzleti terv, valamint a Malév leállása után megmaradt pénzügyi források felülvizsgálata eredményeképpen szükséges lépéssé vált az 1. Terminál ideiglenes bezárása, valamint a Cargo City névre keresztelt légiáru-kicserélő központ megépítésének elhalasztása. Felülvizsgálta 2012-es utasforgalmi előrejelzését és üzleti tervét a Budapest Airport. A repülőteret üzemeltető vállalat a nemzeti légitársaság leállása miatt kényszerült módosítani idei terveit. A Malév kiesésével a 2. Terminálon jelentős tartalék szabadult fel, miközben az 1. Terminál csúcsidőben az utaskiszolgálási kapacitásának határait súrolja. Éppen ezért felmerült a teljes forgalom ideiglenes áthelyezése a jóval tágasabb 2. Terminálra. Ezt a Budapest Airport jelentette be egy a tegnapi napon valamennyi repülőtéri partnere részvételével megtartott találkozón. A nemzeti légitársaság elvesztése után a Budapest Airport folyamatosan azon dolgozik, hogy pótolja a veszteséget minden területen. Bár több új légitársaság érkezett Budapestre, illetve az itt lévő légitársaságok is jelentettek be járatsűrítéseket vagy kapacitásbővítéseket, további kiigazító lépésekre van szükség a vállalat talpra állításához. Az egyik ilyen intézkedés értelmében a Cargo City, vagyis Cargo Város névre keresztelt repülőtéri légiáru-kicserélő központ megépítését is el kellett halasztani. A cargo központ beruházás várhatóan két év múlva indulhat meg. A Budapest Airportnak továbbra is szándékában áll egyéb repülőtéri fejlesztési projektek megvalósítása. Ezek közé tartozik a 2. Terminál tőszomszédságában, külsős befektető bevonásával megépítendő repülőtéri hotel is, amennyiben az ezt gátló bürokratikus akadályokat a közeljövőben sikerül elhárítani. Az 1. Terminál kiürítési tervét, illetve annak ütemezését a Budapest Airport valamennyi érintett partnere bevonásával a következő hetekben alakítja ki. További információ: Hardy Mihály kommunikációs igazgató Budapest Airport Zrt.

Ámen.

[b]A taxisokat nem rázza meg Ferihegy 1 bezárása A taxis cégeknek nem okoz forgalomkiesést az 1-es terminál bezárása a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, mivel az eddig három terminálra érkező utasok a jövőben a 2A és 2B terminálra koncentrálódnak - mondta az MTI kérdésére a Főtaxi és a City Taxi képviselője.[/b]

Mindig elgondolkoztat az az érzékeny lelketek... ti itt patkányoztok, .. csak hogy a legfrissebb jelződet idézzem... de ha benneteket lemajmoznak, akkor aztán itt a világvége! Mellékesen, ez a nyilvános fogadkozás, meg vérbosszú, alapjában véve, olyan cigányos neeem? :-)))

Nna most izgulhatsz, nehogy valami baja essen Ironnak.....

Ne rettegj már ennyire:-)

Az iskolaválasztással vigyázz!