Így már sok minden érthető: [b]Előre csalók, szennyezők! Törvénytisztelő magyarokra nem alapozható egy stabil országvédelmi költségvetés – sarkosan akár így is felfogható az, hogy a kormány a költségvetésben tételesen, százezer forintra lebontva felsorolja, hogy az egyes hatóságoktól mennyi bírságbevételt vár 2012-ben. Az első negyedévben azonban költségvetési szempontból tragikusan törvénytisztelők voltunk, a tervezett bírságbevételeknek mindössze 10 százalékát sikerült összeszabálytalankodnunk.[/b]

Kifogyhatatlanok, az ötletek: [b]A hiteltörlesztés és a sárga csekk után is adót szedne be a kormány A bankautomatás készpénzfelvétel, a munkabér bankszámlára utalása, csoportos beszedési megbízás után kellene fizetni a kormány terveiben szereplő pénzügyi tranzakciós adót. A cégeknek az után is tranzakciós adót kellene fizetniük, amikor az államkasszába utalják a dolgozóik járulékát és az áfát. A bankok csak felszámítják az adót, befizetik, de a terhét az ügyfelek viselik.[/b]

Vagy félreértettél valamit..... De ez már egy másik topic témája. Keresd meg:-)

[b]Lukoil - Kampány az olcsóbb üzemanyaggal 2011. április 1-től május végéig minden csütörtökön csökkentett áron kínálja az üzemanyagot a Lukoil. [/b] A "Szerencsés csütörtök: extra árkedvezmény" szlogen alatt futó akció két hónapig tart. Április és május folyamán a LUKOIL benzinkutaknál minden csütörtökön, 0:00 és 24:00 óra között kedvező áron tankolhatnak a vevők. Az árkedvezmény mértéke benzinkutanként változó lesz. Az akcióra nem csak Magyarországon, hanem Belgiumban, Csehországban, Lengyelországban és Szlovákiában is sor kerül. A LUKOIL célja, hogy szembe menjen az egyre növekvő benzinárakkal. Ezzel kapcsolatban Marek Zouvala, a cég regionális marketing igazgatója elmondta: „A mi filozófiánk az, hogy üzleti céljainkat az eladott mennyiség növelésével, és ne az árak emelésével érjük el. A mostani kampányunk is ennek jegyében zajlik majd, amitől azt reméljük, hogy növelhetjük eladásainkat és piaci részesedésünket, illetve újabb vevőköröket győzhetünk meg a nálunk árult üzemanyag és benzinkútjaink szolgáltatásainak kiváló minőségéről.”

Érdekes, hogy pont ugyanezeket írta emilben, Dióslaki úr is:-)

De majd 2018.-ra sokkal jobb lesz a helyzet. Logikus, mert akkor már nem csak a felének az autója lesz tíz éves, hanem mindenkié. Akkor nem a taxistársadalom felét lehet a droidsors felé tolni, hanem az egészet. [b]Éljen, a változatlan jövő! Éljen a 159.-/Km-es tarifa![/b]

Tehát: MINDEN NAGYON SZÉP, MINDEN NAGYON JÓ, MINDENNEL MEG VAGYUNK ELÉGEDVE! Annyira jól keresünk (ti pl. a 159.-/km-es tarifával) hogy ha hagynak minket szépen így 2018-ig dolgozni, akkor majd már lesz miből megfelelni ezeknek a csúnya elvárásoknak. Sőt. Ha 2020-ig hagynának, akkor akár majd még szigorúbbaknak is.

Nna még hergeld magad egy kicsit:-) Ha sokáig mondogatod, meggyőzöd magad, hogy én vagyok a taxisok legfőbb ellensége!

Akik támogatják Szálkám, azok még hisznek benne, hogy el lehet érni amiről beszélsz: [i]legalább évekre védettséget élvezzünk az új belépőkkel szemben. Pusztán azért, hogy a szakmán belül maradni könnyebb legyen, mint abba újként belépni.[/i] Ha eljöttél volna tegnap, akkor tudnád, hogy erről szólt az egész nap. Hol mennyit lehet, érdemes húzni, alkudozni. Milyen megfogalmazás az, amivel lehet még egy évet nyerni. stb stb.

Nem. Én egyben reagáltam az egész teljesítményedre.