De majd 2018.-ra sokkal jobb lesz a helyzet. Logikus, mert akkor már nem csak a felének az autója lesz tíz éves, hanem mindenkié. Akkor nem a taxistársadalom felét lehet a droidsors felé tolni, hanem az egészet. [b]Éljen, a változatlan jövő! Éljen a 159.-/Km-es tarifa![/b]

Tehát: MINDEN NAGYON SZÉP, MINDEN NAGYON JÓ, MINDENNEL MEG VAGYUNK ELÉGEDVE! Annyira jól keresünk (ti pl. a 159.-/km-es tarifával) hogy ha hagynak minket szépen így 2018-ig dolgozni, akkor majd már lesz miből megfelelni ezeknek a csúnya elvárásoknak. Sőt. Ha 2020-ig hagynának, akkor akár majd még szigorúbbaknak is.

Nna még hergeld magad egy kicsit:-) Ha sokáig mondogatod, meggyőzöd magad, hogy én vagyok a taxisok legfőbb ellensége!

Akik támogatják Szálkám, azok még hisznek benne, hogy el lehet érni amiről beszélsz: [i]legalább évekre védettséget élvezzünk az új belépőkkel szemben. Pusztán azért, hogy a szakmán belül maradni könnyebb legyen, mint abba újként belépni.[/i] Ha eljöttél volna tegnap, akkor tudnád, hogy erről szólt az egész nap. Hol mennyit lehet, érdemes húzni, alkudozni. Milyen megfogalmazás az, amivel lehet még egy évet nyerni. stb stb.

Nem. Én egyben reagáltam az egész teljesítményedre.

Bár én nem vagyok kormánypárti ( régi bolondériám már ez, de hagyjuk... ) De az előző városvezetés le se szart bennünket, (a Rusznák bukása után) ezek legalább veszik a fáradtságot, hogy kezdeni akarjanak velünk valamit. Hogy nem értenek hozzá? Hát sajnos nem. Hogy nem fogadnak el segítséget? Hát sajnos nem. De még így is reménykeltőbb a helyzet mint eddig. Még mindig nem láttunk rendelettervezetet. Mert amit itt véleményeztünk, az az a prezentáció, amit ti is láthattatok a lapon. Lehet, hogy nagy katyvasz lesz benne, és nagyot fogunk szívni. Ez csak akkor dől el, ha belelátunk. Addig lehet reménykedni.

Háát az legfeljebb a hagyis rendszer megszűnése után lehetett.