Szerencsés vagy...én hallom, sőt, majd azt figyeld, amikor drosztról indulnak el...és ne feledd...jön a néma címkiadás, amikor a fejedben lévő tudás már csak arra kell,hogy kopjon!!!

Ma nagyon egy húron pendülünk... :-)) Most megyek...mennem kell... a lányom viszem kórházba kontrollra...majd a blogba írok róla...mert van mit kiírnom magamból ezzel kapcsolatban... Vannak mélységek, amikre még gondolni sem tudtam volna, de az, amit ezzel az üggyel kapcsolatban tapasztaltam....hihetetlen.... Eddig elképzelni sem tudtam, hogy miként történhet olyan, hogy egy zsúfolt medencében, több felnőtt között egy gyerek megfulladjon...de most már tudom...VÉGIG NÉZIK!!!!

Nincs más lehetőségük! Ott, messze, ahogy Te mondod...hónapokig semmi és ha valakinek beesik valami meló (50-60 ezer/hó), akkor az összes szomszédja irigykedik... na most ehhez képest nézd az itt megkereshető 90-100 ezert... ÉS (!) milyen munkával? Öltönyben ül a Józsi egy "csodaautóban" !!! Ganéhordás után, ez nagy előrelépés! Az meg hogy Mi ismerjük Pestet...amióta GPS van, azóta ez másod...beszélek hülyeséget...huszadrendű dolog...

Igen, egyről beszélünk...de ne hidd hogy csak náluk van ez!

Hatalmas :-)))))))))))

Eléggé edzett vagyok már ezekhez és a hasonló sztorikhoz, de az még engem is meglepett amikor az egyik kolléga arról számolt be, hogy a PÁV vizsgára taxinak felszerelt autóval érkeztek a versenyzők...vagyis 2 fuvar között gyorsan berohantak letenni a vizsgát...

Jó a gondolatmeneted, de nem teljesen. Valóban, akik most jönnek erre a pályára, azoknak extrém nehéz a kezdés, főleg ha droidként kezdik. Sokan feladják szinte az első hónapokban, de mint Te is írtad, addig is a mi kontónkra próbálkoznak. Viszont van egy olyan dolog, ami eléggé aláássa ezt a majd nekünk jó lesz elképzelésedet, méghozzá az, hogy vannak olyan cégek, akik vidéken toboroznak munkaerőt. Megtörtént dolog: Csogu: - Honnan jöttél? Taxis: - Debrecen mellől. Cs: - Hogy kerültél ide? T: - Hirdetésben olvastam, hogy 160 ezer (!) forintos fizetéssel gépkocsivezetőt felvennének. Jelentkeztem, feljöttem, fizették a PÁV II-t, a szállásomat, a taxivezetői engedélyemet (semmi tanfolyam!!!!) és 3 hét múlva már autón is ültem. Cs: - ..és hogy válik be? Bérled az autót? T: - Persze, autót is kaptam. Sok a kiadás, de jut is rendesen. Havi 90-100 ezer megmarad. Cs: - Mennyit dolgozol havonta? T: - Lényegében amikor nem alszom, dolgozom...nem is tudnék mást csinálni, hiszen Pestet nem ismerem, nincs itt senkim, a munkásszállón meg nem nagyon szívesen vagyok. Smokie, ezekkel SOSEM fogod tudni a versenyt felvenni!!!

Mondjuk tegnap hallottam az egyik kollégától valami kérdőívről, ahol minket kérdeznek meg a Főtaxival kapcsolatban. Még nem láttam, nem olvastam, de első hallomásra elég szimpatikusnak tűnik a dolog.

Nem tudsz tenni semmit. Minden, ami esetleg (sőt biztos) megoldást jelenthetne, ahhoz összefogás kell...azt meg felejtsd el. Most tényleg az segíthet (?) már csak rajtunk, ha olyan mértékben nem tudják a taxisok befizetni a tagdíjat, hogy arra már a vezetőségnek is reagálnia kell, mert az Ő vállalkozásuk kerül veszélybe.

Az igazi baj itt az srácok, hogy nem egy cég hanyatlásáról beszélhetünk. Mert amennyiben erről lenne szó, hogy valami itt nagyon el lett volna cseszve (mint anno 1998-ban), akkor ha nagyon nem tudjuk már magunkat tartani, akkor lépünk másik céghez és kész. Itt sajnos most nagyon hosszú és sötét az alagút, már ami a szakmát illeti. Beszélgettem nagyon sok öregebb taxissal és egyikük sem emlékszik ilyen egész szakmát érintő hanyatlásra. Mert az, hogy lassan ott tartunk, hogy az egy főre jutó címmennyiség nem éri el a 100 db-ot, az már katasztrofális...és még mindig jönnek újak a pályára, még mindig nem történt lépés ennek a megfékezésére... Az meg, hogy mindenki a fogyasztóra terheli az árak emelkedését, a vállalkozásával kapcsolatos plusz kiadásokat, csak mi nem tehetjük ezt meg, az meg kifejezetten előrevetíti, hogy: Szarban vagyunk urak, de rendesen.