Hááááááááááát, ha van kedved akkor én szívesen összehozlak vele egy csapás erejéig :-))

41!!! :-)) Azt mondod ebben Ádámka keze van?? Ejnye:-))

Második oldal: 1, Átlagos fuvar díja 2008-ban : 1800 ft. 2, Átlagos fuvar díja 2009-ben: 1300-1400 Ft. 3, 10 fuvarból mennyi a „leintéses” vagy a „droszton beülő” fuvar? Ez attól függ, hogy ki honnan dolgozik, de magamból kiindulva…10-ből 2 db, amit nem URH-ról veszek fel….de van amikor ez egy darab. 4, Írjon 3 pozitív és 3 negatív dolgot a Főtaxiról! Pozitív: 1, Vannak éjszakai szórakozó helyeink 2, Amennyiben van cím, akkor az nem csak egy szűk rétegére vonatkozik a városnak, elég nagy a lefedettség 3, Az egyik olyan cég, ami a közös programokat előnyben részesíti Negatív: 1, Vannak éjszakai szórakozó helyeink és vannak olyan kollégáink, akik csak ezek miatt vannak itt a cégnél 2, Nem tudok róla, hogy ezeken a helyeken lennének próbautazások 3, URH-k ellenőrzése A többi az olyan személyes kérdés, amit ti is olvashattok itt a bemásolt kérdőíven. Szóval ennyi lenne.

Na, délelőtt már említettem ezt a kérdőívet, majd bementem a központba és kértem egyet. 2 oldalas, így 2 hozzászólásban beszélnék róla. Először is szerintem nem kellene fikázni, mert végre megkérdeztek minket és ha erre is negatív a reakció, akkor utána meg ne háborogjunk, hogy a vezetőség nem tudja hogy mi is van az utcán, mi a véleményünk. A válaszadási rublikákat kicsinek találom,mert vannak talán grafomán kollégák, akik bővebben kifejtenék a véleményüket, de ez talán így volt tömegesen megoldható. Sebaj, itt a fórumunk, ahol lehet róla bővebben írni. Én abból indulok ki,hogy Gyula úr civil, maximum mint utas szerepelt az életében a taxival való érintkezés, igazán belelátása eddig nem lehetett. Sokan mondjátok itt,hogy nem a megfelelő emberektől szerzi be az információit….na most ez változhat, mivel most megkérdeztek minket. …hogy lesz-e ettől változás, vagy sem, azt nem tudom, de vegyük komolyan a „lehetőséget”…szerintem. Na szóval az első oldal: Bementem a Lengyel Sanyihoz, hogy van pár kérdés, amit nem értek….azt mondta, hogy ajjjajjj mi lesz ha már Te sem érted…innen is köszönöm neki a bizalmat, amit a mentális képességeimről hitt…de az ész nem én vagyok… :-) Már az első kérdésnél megakadtam: 1, Arculat, taxi megjelenése Na most ezt én úgy értelmeztem, hogy a matricák, a dizájn meg ilyenek. Különösebben semmi kifogásom ellene…a megszokott stílus, jól felismerhető, elkülöníthető, bár az nem lenne rossz, ha más nem használhatná büntetlenül a kockasort, mert van belőle félreértés nem is kevés. A lehetséges válaszok: 1, Főtaxi által elfoglalt hely 2, Ha nem a Főtaxi az első, akkor ki az első? Na most erre a kérdésre igazán nem tudok elfogadható rangsorolást, csak egy olyat, hogy megfelelő…bár ha lenne olyan mint a Tele5-nél volt/van (nem tudom), hogy vannak hirdetések és ezért a tagdíjból kedvezmény jár a taxisnak, az talán nem lenne baj ezekben az időszakokban, amikor minden forint számít. Szóval én az első sorba azt írtam, hogy : megfelelő 2, Reklám (hirdetések mennyisége és minősége) Kövezetek meg, de én jó ha az elmúlt 6 hónapban egyszer hallottam a Főtaxi hirdetését az egyik médiában, meg tudom, hogy valamelyik újságban is vagyunk, egy ilyen hétvégi programismertetőben….de többről én nem tudok, nem figyeltem fel rá. Így azt válaszoltam, hogy nem elégséges. A második helyre, hogy akkor kié jó, a Taxi4-et írtam. 3, Diszpécser szolgálat Na, erre már nem tudok korrekten válaszolni. Mivel lassan már megszoktam a lányokat (fiúkat), így ez vált megszokottá…bár azon még mindig megfejelem a kormányt, amikor kiadnak mondjuk egy ilyet: XIII. kerület Váci út 56, a Kávés Katica XY néven…erre valaki megemlíti, hogy de az nem az 56-os szám alatt található, hanem az 52-es szám alatt…erre a kollégától visszaveszik a címet, aki már feltételezhetően kistartolt a tutiból, hogy visszahívják az ügyfelet…ilyenkor koppan a fejem a kormányon :-) Válaszom: Semmi extra…másik válaszadási lehetőség kihúzva, mivel már nincs viszonyítási alapom más cégekkel kapcsolatban. 4, Tarifa mértéke KEVÉS…nekünk kevés, de nagyon, utasoknak sok, főleg a tisztességes távolságba történő fuvarok esetében. 5, Utas elégedettség Válaszom: Taxistól függ, hogy kivel utazik a kedves utas. 6, A cég stabilitása (megbízhatóság) Na most ez melyik oldalról? Utas, vagy taxis? Mert nem mindegy!!! Válaszadás nincs, kihúztam, mert nem értettem mire is irányul pontosan a kérdés. 7, Tradíció, múlt, értékek Majd ha a csekkek ki lesznek fizetve, akkor ápoljuk azokat is…válasz nincs, kihúzva. 8, Jövő, perspektíva A jövő az sötét, igazándiból nem is tudom, hogy ezt a szakmát mi ránthatná ki a mocsárból… Válasz: Félek én a jövőtől!!! 9, Fejlődőképesség Na most kié is? Cégé? Taxisé? Cégét nem tudom, nem látok bele a gazdasági helyzetébe. Taxisé? :-)))) Fejlődés? Örülünk ha életben maradunk, nem hogy fejlődjünk. Mivel a kérdés nem egyértelmű, hogy mire, kire vonatkozik, így a válasz kihúzva. 10, Etikai szabályozás Na, lehet köpködni….bízom a Zoliban (1037), ha engedik neki, hogy menjen azon az úton, amin elindult, akkor ebből még akár lehet is valami… Válasz: 1037-ben bízom!!! 11, Taxisoknak nyújtott szolgáltatás Háááát khmmm…miről is van itt szó? Mi a kérdés? Kevés a cím, ez egyértelmű. Hogy ez most nem kifejezetten csak a Főtaxi hibája, az számomra tiszta, de akkor is. Másfajta szolgáltatás? Komolyan nem tudom, hogy itt mire is gondolnak pontosan, így a válasz: Több cím kellene 12, Havidíj (tagdíj) Amennyiben több cím lenne, vagy kevesebben lennénk a cégnél, nem hiszem, hogy a tagdíj lenne az, ami zavarna minket. 13, Oktatás Na igen, amikor ezt a kérdést elolvastam, akkor rohantam a Zolihoz (1037), hogy ezzel bajom van, mert szerintem ott baj van…és ha erre válaszolok, az nem lesz előnyös. Azt válaszolta, hogy akkor nem lesz az, de azt írjam, amit gondolok… Szóval, mint ahogy azt neki is jeleztem, szerintem ott gond van az oktatással, ahol egy taxis nem tudja mi az a 3asbrék és hogy mit is kell neki ekkor cselekednie…magával a szó értelmezésével gondja van. Azt a választ kaptam, hogy ez lehetséges, hogy a múltban így volt, de üljek be egy oktatására és akkor majd megtudom, hogy Ő mit is oktat…lehet élek ezzel a lehetőséggel. 14, Fuvarmennyiség Elérte azt a szintet, ahol már a komoly baj kezdődik. 15, Egyéb szolgáltatások (telefonkártya, POS terminál, kedvezményes üdülés) Hááááát…telefonkártya több kollégának jó, POS terminál szerintem úgy hiányzott nekünk, mint púposnak a sántítás…üdülés…na igen: Több cím kellene. 16, Általános értékelés Vérzik a szakma, több sebből…és ezt nem lehet cégszinten orvosolni.

Külön pech, ha a kollégának dióverő antennája van :-)) Itt jegyezném meg, hogy ellenőri pálca ( a rövidített) olcsón eladó :-))

Erről a mutatványról majd ha kérhetnénk egy fotót...elég a végkifejletről :-)) Hallottam, hogy bekeményít a Rádió vezetősége, de azért erre én sem számítottam :-)) ...antennádat a szádon fogom ledugni, hogy a seggeden jöjjön ki. Mondjuk ha ez is megválható, akkor lesz ott bevétel :-)

Gyerekek, a taxisoknak indított önvédelmi oktatás már nincs többé...az oktatót sokkos állapotban vitték kórházba, amikor a nyugati droszt törzsközönsége 3 hónapos tanfolyam után vizsgát tettek...az erről készült videó itt megtekinthető.

:-))) Pedig engem is érdekelne :-)

Az a hibás aki felvette az ujat, nem az uj gyerek.. Pontosan ezért segítettem a "szerencsétlennek", hogy ne úgy érezze, hogy egy vesszőfutáson megy keresztül.

Na, ezt még gyorsba, amíg a kutya elvégzi a dolgát. Állok a sziget gyűjtőben..."kolléga" előttem....nem sokkal ezelőtt volt egy olyan,hogy kiküldték a szigetről, mert csak úgy bement, elfelejtve a gyűjtőben megállni. Gondoltam kiszállok és elmagyarázom neki, hogy miről is van szó, nehogy belefusson egy tiltásba. Cs: - Szia! T: - Hello! Cs: - Te bolyongtál előbb a szigeten? T: - Igen én, nem tudtam, hogy mi a rend. Cs: - Mióta vagy a cégnél? T: - Ma kezdtem. Cs: - Akkor ok, akkor nem tudhattad. (már URH-ba is védtem a habzó kollégáktól, akik azonnal minősítették, hogy azok, akik nem itt vannak nálunk, nem tudhatják mi a szokás, még akkor sem, ha agyilag nem sérültek...mint ahoyg azt páran hangoztatták) Gondoltam feltérképezem, hogy melyik cégnél volt előtte, mert akkor van egy kiindulási alapom. Cs: - Hol taxiztál eddig? T: - Mondom ma kezdtem. Cs: - Magát a taxizást???? T: - Igen. Cs: - Eddig hány fuvarod volt? T: - EGy darab, a nyugatiból....tudod ott is van egy gyűjtő (droszt). Cs: - Mindegy, hagyjuk...szóval ha majd előre kerülsz, akkor mondd be a kódodat amikro rád kerül a sor. T: - Mit mondjak be?? Cs: - Kódodat. T: - Jaaa jaaa ami itt hátul van? Cs: - Igen. Beül az autóba, gondolkodik, nézi ahoyg suhannak be a kollégák a szigetre megszólítás után....majd kiszáll és jön oda hozzám. T: - Nem állnál elém? Cs: - Tessék? T: - Figyelj, innen nem nagyon tudom hogy kell bemenni és ott hová kell állni és az a szemüveges srác nagyon kiabálós, aki kiküldött...meg mindenki olyan ingerült. 10-ig számoltam el magamba a válasz előtt....bevezettem, majd mielőtt beértünk volna az "utcába", magam elé intettem... Előre érünk...kiszállok, gondoltam segítek neki, ha olyan utas érkezik....Nem kellett segítség neki...szerencsére vágta, hogy a XVIII. kerület merre van. Azon töprengtem magamban, amikor a Nánási úton végeztem a fuvarommal, hogy...de inkább nem is ragozom...indulnom kell :-))