Egy barátom megkért, a hírdetésének elhelyezésére.

nemcsak ülő próba volt. Ez a felvétel, már menet közben készült.

Fox kadét ma hajnalban kipróbált egy másik tipust.

hmmm... hmmmm...

hmm...

Kollégák beszélgetés közben, jó néhányszor megemlítik, csökkenteni kell a létszámot, erre a kérdésre bennem mindig ugyanaz a válaszkérdés fogalmazódik meg: A tiedet, vagy az enyémét vonjuk be? Ilyenkor általában a taxisok egy olyan csoportjának felemlegetése következik, amelybe természetesen a beszélgetőtárs nem tartozik bele. Említik az autótípust, a vállalkozói vagy alkalmazotti csoportot, az autó korát, a lakhely címét, a mezítlábasokat. Sokféle ötletet hallottam az elmúlt néhány évben a létszámkorlátozás szükségességéről, és megoldási lehetőségeiről, kezdve a taxiengedélyek számának maximalizálásától, a drosztférőhelyhez kötésig minden elképzelhető variációt. Döntő részük csak újabb pénzbe kerül, egy szikrányit nem ad vissza a szakma elvesztett becsületéből. Bármilyen újabb anyagi terhet ránk osztó szabályozás, a taxiengedélyek darabszámának korlátozása, vagy a taxiengedélyeknek értéket adó szabályozás egyetlen eredményre vezet középtávon: Ahogy a fuvarok 15 év alatt 8-10 kézbe vándoroltak, úgy a taxiengedélyek döntő hányada is néhány kézben koncentrálódna rövidesen. Ettől a ponttól nincsen messze a nálunk jóval kisebb jövedelmi igénnyel rendelkező, más országbeli taxisofőrök alkalmazása. Ha nem lépünk sürgősen, kiszorulunk saját szakmánkból.

CB rádiót vásárolnék! ajánlatokat a betyar@hallotaxi.hu címre várom!

oly mértékben ittas, illetve kábítószer hatása alatt áll, hogy szállítása balesetveszélyt jelenthet a taxis személyi biztonságát, illetve a vagyonbiztonságot veszélyezteti, garázda magatartással konfliktushelyzetet idézhet elő; ruházatával, vagy egyéb módon a taxigépkocsit beszennyezheti; szvsz: 1. ivott>>> beokádhat>>> beszennyezhet 2. ivott>>> beokádhat>>>vagyonbiztonságot veszélyeztet

SZEMÉLYTAXISOK ÉS SZEMÉLYGÉPKOCSIS SZEMÉLYSZÁLLÍTÓK SZAKMAI ETIKAI KÓDEXE

[b]2.3. A személyszállítás megtagadásának jogszerű esetei[/] A szerződéskötési kötelezettség - az egyéb jogszabályokban meghatározottakon felül pl. a gépkocsira megállapított utas férőhely meghaladása - nem terheli a taxist, ha a jelentkező utasról kétséget kizáróan meg tudja állapítani, hogy: uti célját nem tudja, vagy nem akarja közölni; fertőző beteg; súlyosan sérült (a mentők értesítése és a kiérkezésig a segítségnyújtás kötelező); kísérő nélküli 6 éven aluli gyermek; oly mértékben ittas, illetve kábítószer hatása alatt áll, hogy szállítása balesetveszélyt jelenthet a taxis személyi biztonságát, illetve a vagyonbiztonságot veszélyezteti, garázda magatartással konfliktushelyzetet idézhet elő; ruházatával, vagy egyéb módon a taxigépkocsit beszennyezheti; ha élő állatot kíván szállítani és ennek feltételei nem biztosítottak, vagy a gépkocsivezető fél vagy undorodik a szállítandó állattól; olyan szolgáltatást is igénybe kíván venni, amelyhez a taxis kellő ismerettel és engedéllyel nem rendelkezik (pl.: csomagszállítás, ügyintézés, személyi védelem stb.); a kötelezően feltüntetett díjszabástól el akar térni, vagy nyilvánvalóan fizetésképtelen; vidéki személyszállítás esetén nem hajlandó előleget adni. Megtagadható a már megkezdett személyszállítás további teljesítése, ha a kizáró okokra menet közben derül fény, továbbá akkor is, ha a megkezdett személyszállítás során az utasra várakozni kell, de az utas nem hajlandó a márt felmerült viteldíj és a várható várakozási idő figyelembevételével előleget adni. Nem kötelezhető a taxis a személyszállításra, ha azt a telephelyétől számított 30 km-t meghaladó távolságra rendelik meg. Ha a taxigépkocsival személyszállítási szándék nélkül közlekednek (magáncélú használat) a szabadjelzőt ki kell kapcsolni, illetve le kell takarni, vagy le kell szerelni.