Semmiképp sem közönséges az a taxi, amelyet Svájc egyik legeldugottabb repterén vehetnek igénybe a méregdrága repülőgéppel érkező dúsgazdag vendégek. Az indiai és brazil üzletemberek természetesen nem mehetnek közönséges sportkocsival a főépületig, ezért a repülőgép és a vám közötti 300 métert rendszerint egy elegáns, 700 ezer svájci frankot (közel 110 millió forintot) kóstáló Maybachhal teszik meg. A luxusautó tarifája kétségkívül magas: az útért 300 svájci frankot, vagyis 47 ezer forintot kell fizetnie a mindenkori utasnak.

A pár perces kéjutazás egy vörös szőnyegnél kezdődik és ott is fejeződik be, igaz, az autó kevésbé elegáns helyre, a vámvizsgálat rideg termeibe viszi a milliomosokat, hiszen az előírások mindenkire vonatkoznak. Az Engadin Airporton leszálló utasközönség azonban nem minden esetben a St. Moritz-i luxusüdülők valamelyikébe, hanem a rendőrségi őrszobára érkezik, ugyanis még a milliomosok ugyancsak szívesen csempésznek illegális dolgokat (tipikusan kábítószert) a határon. Amint a svájci Blick újságnak egy határőr elmondta, az ellenőrzések során igen gyakran találnak kifogásolható poggyászt, különösen a fiatalabb utasoknál.

Az 1707 méteres magasságban lévő reptér szürke betonépülete több luxusszolgáltatást nem nyújt annak ellenére, hogy az Engadin Airporton sztárok és névtelenségbe burkolózó milliomosok landolnak, ugyanakkor a helynek mégis megvan a maga szelleme. A parkolóba december és február között, vagyis a főszezonban egymás után érkeznek be a Rolls-Royce-ok és Mercedesek, a nagyobb értéket képviselő járművek persze a falakon túl, a leszállópályán vannak. A jobb megfigyelők a reptér közelében több tízmilliárd forintos gépeket - Boeing 737-eseket, PC-12-eseket - láthatnak, amelyek nem egy esetben a világ túlsó sarkából érkeztek a svájci síparadicsomba.

Az Engadin Airport statisztikája 18 ezer repülőgépet jegyez egy évben, míg egy forgalmasabb napon átlagosan 70 magángép fordul meg a légikikötőben.

Deluxe Magazin

Forrás:
[origo] Deluxe