FIKTÍV 6x6 nyúz Gumibotot ad az Etikásoknak a szigorúbb Etikai Kódex. 2009. május 4., hétfő, 16:06 Szigorúbban büntetnék a túlszámlázás elkövetőit, jobban ügyelnének az utasok biztonságára, és gumibotot adnának az Etikásoknak a 6x6 új Etikai Kódexének átfogó módosítása értelmében. A törvény szigorításának részleteiről hétfőn számolt be Orbán Lajos ügyvezető igazgató (az MTA matematika tagozatának levelező tagja), aki szerint tavalyhoz képest idén negyedével csökkent a „hatostaxisok” által elkövetett ismertté vált bűncselekmények száma az első negyedévben. Gumibotot kaphatnak az Etikai Bizottság tagjai, biztonságosabbá válhatnak az utazások, és szigorúbban büntetnék egyebek mellett a túlszámlázások elkövetőit is a 6x6 Etikai Kódex átfogó módosításával - közölte hétfőn Orbán Lajos ügyvezető. A taxisszakember szerint a módosítás a két nyomtávú büntetőpolitika megvalósítását szolgálja, vagyis egyrészt nagyobb szigorra, súlyosabb büntetésekre épít, másrészt védené a sértetteket. Bevezetik a többszörös visszaesők fogalmát. Ez azokra a galád taxisokra vonatkozik, akik utasért rohanva legalább három alkalommal fordulnak meg a záróvonalon egy hónapon belül. Háromszoros túlkövetelésért akár 12 évre is ítélhetnek valakit, ami viszont megváltható 1.500-Ft/nap összegért. Növekednének a büntetési tételek az utasokkal szembeni mogorva megnyilvánulásokért is. Ezek elkövetői legalább öt évet kapnának. (Egy februárban életbe lépett jogszabály alapján már az ilyen bűncselekmények előkészülete is büntetendő.) A részeg utasok elleni támadás esetén is emelnék a büntetési tételeket. "Aki bézból ütővel vagy viperával veri az elázott védtelen utasát az számítson arra, hogy sok évre tiltásba kerül" - közölte Orbán. Jogos önvédelem Változtatnának a sértettek védelmének gyakorlatán is. Ha valakit megkaszálnak, akkor az a jövőben jogosan megvédheti magát, nem lesz "kitérési kötelezettség". Javasolják a "megelőző jogos védelem" lehetőségét. Ennek értelmében az utasok kiépíthetnek olyan technikai rendszereket, amelyek kockázatosabbá teszik a csaló taxis számára a csalást. Kikötik azonban, hogy ezek nem irányulhatnak élet ellen, és a berendezés működésére is fel kell hívni a fuvart teljesítő taxis figyelmet. Módosítják a "tevékeny megbánás" szabályait is. Aki három évnél kevesebbel büntethető cselekményt követ el és megállapodik a jóvátételről a sértettel, az akár teljes mértékben mentesülhet a büntetés alól. A sértettek azért is hamarabb hozzájuthatnak majd a kártérítéshez, mert az ítélet kimondásával a kár megtérítéséről is rendelkeznie kell az Etikai Bizottságnak. Ha a kár összege világosan kiderül, nem kerül az eset az E.B. elé. Négy év előzetes Új elem, hogy bevezetik a szabadságvesztést, de a szabadságvesztést részben fel lehet majd függeszteni. (1.500-Ft/nap megváltás) Ezzel meg lesz a lehetősége az E.B. elnökének, hogy miután az elkövető már letöltötte büntetése egy részét, szabadon engedjék, és 10 perces címekre nyomhasson. Különösen súlyos bűncselekmények (pl: kütyű, batyú,) esetén az előzetes letartóztatás ideje négy évre emelkedne. Ezzel párhuzamosan két évre csökkentenék az előzetes letartóztatás határidejét azok esetében, akiket öt évnél rövidebb (pl: nem dohányzó rendelésre dohányozva állt ki) szabadságvesztés fenyeget. A Kódex módosításával felgyorsítanák az E.B. eljárásokat is. Ennek érdekében tárgyalási őrizetbe vételt rendelhet el az E.B. elnöke, ha a gyanúsított nem jelenik meg a kedd 13 órára, az E.B. elé állítás határideje harminc napra emelkedik. Bővülnek a tárgyalásról való lemondás lehetőségei: a vád és a védelem együtt javaslatot tehet a büntetésről az E.B. elnökének.. Taxisok: maszatolás-szerű a javaslat A taxisok szerint a Kódex.-módosítás elkésett és maszatolásszerű. Rosszqtya, a Tosz-Mosz-Fosz érdekvédelmi bizottságának elnöke közölte, a törvénymódosítás nem valós változásokat eredményez, hanem az alkalmatlanság palástolására szolgál.

Ilyen hiányosságokkal van abban a pozícióban? Biztos nem annyit visz haza mint egy taxis aki meg is dolgozik a pénzéért.

Ma reggel a 650 mondta Lajosnak a 3-s csatornán hogy törvényt sért az alapdíj,akkor még azt mondta neki hogy ez hülyeség ilyen törvény nincs.És akkor még is van?????

Sok sikert... majd jelentkezz.

megyek megkérdezem az full illetékest, hátha sikerül...

egyébként a pályázat nyilvános... a magánút is benne van, úgyhogy szívhatjuk a fogunkat....na, majdcsak ír valaki valami választ a nagymenők közül.

ez volt a 100 forintos kérdés! :) lehet az lesz a válasz, hogy csak csekkes fizetés esetén, de valóban érdekes a kérdés...

Ott a pont:)

írtam valahol, hogy el is hiszem? :)

Arra azért még mindig kíváncsi lennék, hogy milyen képet fogunk vágni amikor a fél városnak MTV-s belépője lesz és magánúton is szállíthatjuk a nevetséges tarifával. Azt hogy pótolja ki a cég?

nem! tagdíjemelés! :) bár a 163al ezzel kapcsolatban van egy fogadásom aug 31-ei határidővel :))

2

Gázáremelés?:-)

Gyurcsány is mindig azt mondta, hogy nem lesz gázáremelés, meg nincs itt semmi baj...nem lesz, nem lesz, majd lesz pár hónap múlva a beetetés után...ne éljünk már a mesék világában

ha már ennyire hallgatod az urh-t, akkor azt is hallottad volna, mikor azt mondta a lajos 12:23kor, hogy nem lesz tagdíjemelés!

ezt mondta ma személyesen is... szerintem megbeszéltük odabent...

Nagy veszteség nem éri!:-( Kíváncsi leszek hetedikén még hány embernek nem lesz átállítva a taxiórája rajtam kívül?! Gyanítom nem soknak, beszari brigád hagyják hogy a szájukba szarjanak!:-( Bár értem Én, mind elvagyunk adósítva!:-((((

Te meg úgy is ki leszel baszva. Ezt mondta a Lajos ma a 3-ason.

Előzmények: Guru válasz | 2009.04.03. 12:12:17 (15906) MTV pályázat 2009-2010 évre 2009. április 3. pályázat bontása alapján Árak nettóban, 2 évre, a győztesnek taxiórában a következő tarifát kell használni. hajrá óraállítás! 6x6 Taxi Kft. Bp és Pest megye viteldíj 105 Ft/km bruttó 126 Alapdíj: 250 Ft bruttó 300-Ft percdíj 25Ft/perc bruttó 30 Vidék (Pest megyén kívül): 200 Ft/km bruttó 240 percdíj 25Ft/perc bruttó 30 visszapörgetés 3% Konklúzió: 1. hibádzik a kiadott szórólapról, hogy a 6-os tarifát egész Pest megye területén kell alkalmazni. Nemcsak Budapesten, hanem egész Pest megye területén. A 7-es tarifát (240) csak a Pest megyén kívül eső vidéki településeknél lehet használni. 2. Nem az baszta el a 6-os tarifára kiadott értesítőt az óraszervízek felé, aki írta, hiszen ennyivel nyertük meg a pályázatot. A tévé is beszopta, de hát nekik nem kell ismerni a tarifarendeletet. De azért egy ügyvezető igazgatótól talán elvárható lenne egy minimális szaktudás. Aztán mindenki spekuláljon rajta, hogy ha a 6x6 Taxi Kft. az évente 400.000 km megtételére kiírt pályázatnál 50 Ft-ot ad vissza nagylelkűen a taxisok zsebébe (számlára természetesen) akkor az éves szinten 20 millió forint többletkiadás miatt mennyivel kell emelni a tagdíjunkat, hogy a tulajdonos és a szakértő menedzsment is a pénzénél legyen. De nem ez a vége, hiszen a havonta kiállított számlából még kénytelen bebukni a 6x6 Taxi Kft az ÁFÁT, amit szintén valahonnan elő kell majd teremteni. Ez a mostani 20% Áfánál havi további másfél 2 millió "költséget jelent, ami az Áfa növekedésével júliustól emelkedik. Bizonyára kőgazdag a tulajdonos, és számolatlanul áldozza a pénzét a 6x6 felvirágoztatásáért, és bár drága Lajos bátyánktól most lecsípik a 13 havi nyugdíját, félő, hogy ezt a havi 4-5 milliót is mi fogjuk behordani, aminek egy részét majd visszakapjuk 50 forintonként. Kibaszott nagy biznic, ott rohadjon meg, aki ezt megkötötte. Tüntessünk passzívan, ne nézzük az MTV műsorait:-)

Várnod kellett volna addig, amíg mindenki átállíttatja.