Látszik, hogy régóta nem dolgozol cégnél, azért írkálsz ilyesmit. Asszem Keletitől egyik cégnél se lehet felvenni 14 perccel a Visegrádit, mert elmegy 2-vel, hárommal. A 4-6 km-es fuvarátlag jelenlegi feltételeknél valóság. Ha bejössz egy (szerintem gazdaságtalan) tarifával, ez nyilván keresletet is generál. Ha valaki hazamehet 700-ért Moszkváról Hűvösvölgybe, lehet, hogy megteszi. Tudod, hogy a 320 ft-os buszjegyhez jár kb. ugyanannyi állami támogatás is. Ilyen sehol a világon nincs, hogy a taxi buszjegyáron fuvarozzon. Tudod, hogy miért? Mert gazdaságilag lehetetlen. Szerintem ez a dolog bukásra van ítélve a számok miatt, pedig számolásban jó vagy. Csak az eszközök felélésével működhet ideig-óráig. Kis trükkökkel lehet ügyeskedni egy ideig, fehér rendszám, meg taxióra is minek, de hosszú távon nem működhet. Sok életet keseríthetsz meg addig, én azt kérem tőled, mielőtt végérvényesen döntesz, számolj át mindent még egyszer.

Még egy kérdés: áruld el, hogy mi visz rá téged arra, hogy ilyenkor, újév másnapján elrohanj egy fuvarba. Van akárhány autód-sofőröd, aki párszáz forintért megcsinálná a fuvart. Nézd Bendzsoo, otthon pókerezik a barátaival, pedig sokkal kevesebbet keres, mint te. Lehet, hogy többet él, mint te? Én is kevesebbet keresek még Bendzsoonál is. Kimentem, belehallgattam a forgalmazásba, kikapcsoltam a rádiót és visszajöttem. Franc fog kínlódni pár száz forintért. Megtehetem, pedig nem vagyok gazdag. Téged mi hajt ennyire a pénz után, hogy minden mást maga mögé utasít?

OK, Lajos, kezdjük előről, sértegetések nélkül, meglátjuk, meddig bírjuk. Amit te viccesnek tartasz, az lehet másnak sértegetés, erről ennyit. Úgy indítottál, hogy 100-150 emberre van szükség, akik hónapokig fizessenek pár tízezret, aztán hajrá. Erre gondoltam, hogy más pénzén akarsz nagyra nőni. Valahol a topik közepe táján még keseregtél is, hogy nem igaz, hogy nem akad 100 ember, aki melléd állna. Most nem keresgélem vissza, de emlékszem, hogy volt ilyen. Szóval akármit is mondasz most, te toborozni jöttél ide. Hidd el, te ebben a helyzetben jót nem tudsz tenni (nem is feladatod egyébként) a szakmával. OK, ez a vadkapitalizmus, dolgozz minimális haszonnal, hulljon a gyengébb semmi közöd hozzá, csak a saját érdeked számít. Ez mind rendben van, ilyen az élet itt a west-balkánon. Csak ne állítsd be magad jótevőként, megváltóként, és ne a mi pénzünket használd a megmaradt kevés tönkretételéhez. Köszönöm!

Senkinek nem tartozol számadással időbeosztásodat illetően. :-)) Amúgy meg miért lenne kuncsorgás elfogadni egy meghívást?

Én is elismertem, hogy nem buta, vannak jó ötletei és takarékosan felépítette rendszerét. Ami -persze szerintem- gusztustalan volt, hogy itt egy közös rendszert vázolt fel, ami simán azt jelentette volna, hogy közös pénzből a taxisok finanszírozzák meg a sírjukat, a 700 forintos körzetesítést. Csinálja, de reszkírozza a saját pénzét. Véletlenül, egy (részeges kolléga beírásából) derült ki, hogy mire készül valójában. Olyan ez, mint "felejthetetlen" volt miniszterelnökünk. Nem buta, de nem mindig jóra használja adottságait. A névkiforgatást ő kezdte, én szembesítettem vele, hogy milyen is az. Az biztos, hogy nagyon vágyik az elismerésre, ez valamilyen szinten gyengeség.

Menj el, és megtudod! :-)

Nem tudom, hogy mostanra letett-e már róla, de így indult, olvasd (olvassátok) vissza az elejét.

Kemény munkával sikerülhet. Először is tanulj meg szemrebbenés nélkül hazudni.

Mit gondolsz, miért akar veled találkozni? Hát hogy állj be hozzá 15 autóstul.

Rejszlajos azért van itt, hogy népeket toborozzon a 700 ft-os akciójához, és neki ez a legolcsóbb (ingyen?) reklám. Marketingtevékenység, semmi más.