A személyzet jókedvűen tette a dolgát. Igaz, amikor ez a kép készült, egy kolléga majdnem elgázolt. Ezéé, a nagy örömködés. Nna nem, hogy megúsztam, hanem hogy: "legalább lenne valami érdekes sztori végre a hallotaxin" :-(

Akkor ma azért jobban pörgött, mert én ennyiediknek álltam be.

Nna sz'al, a fogadóbizottság! :-) Jelzem, ezzel a képpel, az életemet kockáztatom.....:-)

Gyorsjelentés a ringről! Délután szuszóka után, gondoltam lesz ami lesz, kinézek a ringre. Elvégre, vannak az embernek kötelezettségei. Nagyon frappánsan kiforrottan mentek a dolgok. Volt vagy kétszáz autó előttem, és mégis alig volt időm kicsit körülnézni beszélgetni. Egy óra mulva már jöttem is befelé. Ez persze nem jelent semmit, ne vegyétek felhívásnak. Még egyszer már nem ajánlották, hogy visszamenjek, mert addigra elcsendesedett a dolog, és még mindig volt vagy nyolcvan autó. Szal nem kísértettem meg a szerencsémet, és inkább hátradőltem betenni nektek ide néhány képet. Az első, aminek a lényegét, csak itt a gép előtt a képeket nézegetve vettem észre. Meresztem a szemem, meresztem a szemem, és olyan transzferárat látok, amiről eddig én még nem is hallottam. Még jó, hogy az utasaim, nem kérdeztek semmit, kezembenyomták a pénzt, és montták, hogy tenkjú! :-)))

:-) Ez szerény elnéző mosoly akart lenni! :-)))

Megtisztelő az összehasonlítás! :-)

Helikopter elszállt, viszont most egy lerobbant busz áll a leállósávban. De jó, hogy én még ma nem jártam arra! :-)

[font size=4][b]Annyi neked VIP sáv! :( Nem tud felszállni a lezuhant helyett kapott mentőhelikopter[/font] Az egyik hajtómű meghibásodása miatt nem tud felszállni a Légimentő Kht. EC-135 típusú mentőhelikoptere, amelyet a cég a csütörtökön szerencsétlenül járt gépe helyett kapott. [/b] A forgószárnyast az M3-as 15-ös kilométerénél történt balesethez riasztották, ahol végül nem volt szükség légi mentésre. Amikor a helikopter felszálláshoz készülődött, kiderült, hogy az egyik hajtómű meghibásodott. Razsovitz Gábor, a Légimentő Kht. főápolója az InfoRádiónak elmondta: az EC-135-ös típusú gép erőforrását jelenleg is vizsgálják a szerelők. A helikopter a leállósávban vesztegel. Hozzátette: a jármű repülését nem tiltották le.

"Amennyiben a Főtaxi teszi ugyanezt (és azért tessék már visszapörgetni az időt, hogy mely cégek kezdtek ezzel a lehetőséggel élni), ..." Visszapörgettem. Úgy 1987-ig. Voltak drosztok a Fővárosban. Sok, és jó helyen. Az volt rájuk írva, hogy "FŐTAXI" És bizony tűzzel vassal, (rendőri közreműködéssel) irtották onnan a magántaxisokat! Igaz rábasztak, mert így a maszekok megálltak a droszt előtt, hisz az már nem a Főtaxié volt:-)

Csendesen megjegyezném, hogy itt csak te ugrasztasz egymásnak különböző cégeket. Mindenki más, teljesen cégfüggetlenül áll a témához:-))) És persze, ha egy 6x6-os rendezvény van, te nyugodtan megállhatsz tőlük húsz méterre, és a kutya nem fog hozzádszólni. Legfeljebb morognak. Mint tudjuk, a ringen is elég sokan egerésznek, a Buda Kft autóin kívül, és ezt sorolhatnánk a végtelenségig. A sziget csak annyiból más, hogy egy körbezárt terület, és ott van egy olyan biztonsági szolgálat, ami (mellékesen jogtalanul és alkotmányellenesen) elvégzi a piszkos munkát helyettetek, és elhitetik a világgal, hogy ez így van rendjén. Pedig nem! Ha bárki venné a fáradtságot egy polgári perre, akkor azt igen hamar elbuknák.