[b]Helló! De! Illik.[/b] Csak utána illik írni valamit, amire van ok reagálni. Ha mindenki csak beköszönne aki errejár, napi kétezer köszönés lenne itt:-) Húú, ha még mindenki mindenkinek vissza is köszönne! Hol egy matematikus? :-)))

Legfrisebb híreink szerint, a hídnézők serege már megindult, a hidat viszont eddig még nem nyitották meg. Tökéletes a káosz!

[b]Négykor startolhat a forgalom a Megyeri hídon Hiába tiltakoztak a települések, ma meglódul a forgalom a Megyeri hídon, mégpedig négy órától. A miniszterelnöki számítások szerint az utóbbi hat évben a Megyeri negyedik jelentős híd Magyarországon. A várhatóan naponta 57 ezer autós által használandó átkelő 63 milliárd forintot kóstált.[/b] Gyurcsány Ferenc miniszterelnök avatta fel az M0-ás körgyűrű (a 2-es és 11-es főutat összekötő) azon 3,9 kilométer hosszú szakaszát, amelynek része a Megyeri híd (az átkelő áatadását egyébként hosszú rendezvénysorozattal ünneplik ma). A kormányfő arról beszélt, hogy az utóbbi 6 évben 4 nagy híd épült Magyarországon, 2003-ban a szekszárdi Duna-híd, majd elkészült a dunaújvárosi Pentele, a kőröshegyi völgyhíd, és most átadták a a Megyeri hídat is. Ez a legnagyobb felületű híd Magyarországon: a mintegy 1,9 kilométer hosszú átkelőt a Hídépítő Zrt. és a Strabag Zrt. alkotta M0 Északi Dunahíd Konzorcium gyártotta le, körülbelül 63 milliárd forintért. Az új szakaszt várhatóan kedden 16.00 óra után használhatják az autósok. A szakaszon egyetlen autófajtának sem kell autópálya-díjat fizetni. A Megyeri híd forgalomba helyezésével várhatóan körülbelül húsz százalékkal csökken majd az Árpád híd, valamint a Szentendrei és a Váci út forgalma. Az új átkelőn a becsült forgalom az átadáskor várhatóan naponta 57 ezer jármű lesz. Emlékeztetőül: a Megyeri híd forgalomba helyezése miatt több település tiltakozott. A múlt keddi Magyar Közlönyben viszont már az jelent meg, hogy a hozzájárulásért cserébe Szigetmonostor a település és Szentendre közé korábban tervezett közúti helyett kerékpáros, gyalogos hidat illetve fejlesztési támogatást kap. A Nemzeti Közlekedési Hatóság végül kiadta a Megyeri híd ideiglenes forgalomba helyezési engedélyét.

puszííííí?!? :-)))

[b]Átadták a Megyeri-hidat, jöhet az Aquincumi-hid Gyurcsány Ferenc, miniszterelnök az eseményen kiemelte, hogy ez Magyarország legnagyobb felületű hídja, amelynek hossza meghaladja az 1,8 kilométert, a hozzákapcsolódó úthálózatokkal együtt pedig a 3,9 kilométert. A beruházás összesen 63,2 milliárdba forintba került. A jelenleg kétszer kétsávos út, a leállósávval együtt három sávossá alakítható. Reményik Kálmán, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója elmondta: nincs abban semmi meglepő, hogy a híd úgynevezett ideiglenes forgalombahelyezési engedélyt kapott, hiszen ez egy ilyen beruházásnál megszokott. Demszky Gábor, Budapest főpolgármestere a következő feladatnak egy aquincumi városi Duna-híd megépítésére hívta fel a miniszterelnök figyelmét.

[b]Átadják a monstrumot! A Hídépítő Zrt. és a Strabag Építő Zrt. alkotta M0 Északi Duna-híd Konzorcium kivitelezésében elkészülő Megyeri hidat ma átadják a forgalomnak az M0-s körgyűrű 2-es és 11-es főúti szakaszával együtt - írja a Világgazdaság. [/b] Az elmúlt, vitákkal tarkított hosszú időszak után ma a tervezettnek megfelelően átadják a Megyeri hidat és az M0-s körgyűrű 2-es és 11-es főút közötti szakaszát. A két éve kezdődött beruházás közel nettó 63 milliárd forintba került, s az ország legnagyobb ilyen létesítménye, a két part közötti hossza 3,2 kilométer, melynek több mint ( 1860 méter ) a fele ível át a folyón. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szerint a Megyeri híd átadása után 20%-kal csökkenti majd az Árpád híd, valamint a Szentendrei és Váci út forgalmát, valamint a beruházásnak köszönhetően a 11-es főút tranzitforgalma is jelentős mértékben a gyűrűre terelhető, illetve közvetlen kapcsolat létesül a III. kerület, a budai agglomerációs települések és a pesti oldal között. A híd átadása körül több hónapja viták zajlottak, az egyik legnagyobb a Szentendrei-szigeten fekvő Szigetmonostort, Szentendrével összekötő, a Megyeri híd építési engedélyében szereplő kis híd sorsa körül bontakozott ki. A közelmúltban az önkormányzatokkal folytatott viták eredményeként kormányhatározat született arról, hogy azonnal meg kell kezdeni a Pomázt és Budakalászt elkerülő út építésének előkészítését, Szigetmonostor pedig közúti helyett kerékpáros- és gyalogoshidat kap Szentendre felé.

Úgy gondoltam, nem árt, ha szokja! Találtam neki, egy nagyon ízléses feketét, gombostűfejnyi fehér pöttyökkel. Tetszik neki. Igaz, negyven fölött, kicsit csapzottnak tűnik, de hát futás közben Gumpon sem állna jobban! :-)

Hess a politikába! :-)))

Hajjak meg, tesókám, ha holnap reggel nem kötök egyet a csillagra! :-)))

Háááát. Azért ez szerintem mint olyan, elég bűmcselekmény szagú lenne, amit nem hiszem, hogy bárki ekkora nyilvánosság előtt bevállalna. Mondom nem hiszem. De egyáltalán nem biztos, hogy nekem van igzam.