Az a hír járja, hogy reggelre vége a sztrájknak! :-((( Én még a neten, nem találom nyomát. Kámbi koma, utána járhatnál......

Nem Zoli.... akkor voltunk nagypályások! SZTK taxis:-) Aztán a Budát hagytuk elkótyavetyélni, a Cityt, pedig meg tudták őrizni maguknak. Az eredmény látható.

Háááát:-) Nna nem! Nekem a BudaTaxi szívügyem. Rövid kockáskarrierem után, a Budánál lettem TAXIS huszonsokévvel ezelőtt. Viszont. A reménykedőkkel ellentétben, én hülyeségnek tartom a Buda felélesztését. Sok sok okból. Pl. a logó, és a névhasználat elméletileg szerződésben le van tiltva. Egy tulajdonosnak több céget üzemeltetni rengeteg fölösleges kiadással jár. Még jobban szétcincáljuk a meglevő céget. Letaszítjuk a "kiscégek" közé, ahonnan nagyon nehéz újra kiemelkedni. Hiszem, hogy a mostani válságot, csak a nagy tőkeerős cégek tudják túlélni. Ha bedaráljuk(ják) a Tele5-öt, akkor ő nem lesz köztük. És még sorolhatom napestig....

[b]T.Kollégák! A vezetőség döntött a Budataxi ügyében, és kedvező fordulatot vett az ügy! Keresünk legalább 200 főt aki újra a BUDATAXI színeiben szeretne dolgozni! Kérjük népszerűsítsétek a hírt az ismerőseitek körében, mert elsősorban nem a Tele5Taxi-ból szeretnék feltölteni az új Budataxit! A következő linkre kattintva egy kérdőívet találtok amit bárki kitölthet, függetlenül attól, hogy most éppen melyik cégnél dolgozik! KÉRDŐÍV TOM485[/b]

Igen... Kéretik figyelembe venni a szuszókaidőt:-)

Lehet, hogy valakinek mégiscsak fel kéne hívni az illetékesek figyelmét a tarifarendszeri anomáliákra??? Mááálnaaaa!!! :-)

Semmit..... Kockázat nélkül nincs üzlet:-)

Nekem nincs panaszom:-)

Volt már ilyen...ők is innen tudták meg...:-)

Tévedtem.... Itt már bármi lehetséges:-) De azért ajánlom a tisztelt "cégvezetők" figyelmébe: 3. § Az alapdíj a távolsággal arányos egységdíj mindenkori mértékének kétszeresénél nagyobb nem lehet és nem haladhatja meg az R. 6. § (1) bekezdésében meghatározott legmagasabb alapdíj mértékét. Lehet, hogy némi szaktudás nem ártana.....:-) ui: Jópézéé adok szakmai tanácsokat...:-)