Sajnos, itt ötvenen képtelenek vagyunk zöldágra vergődni, nemhogy a kezünkbe venni a sorsunk!:-( Korai még. Korai egészen addig, amíg a többség rá nem döbben, hogy nincs tovább. Amíg a többség rá nem döbben, hogy nem a másik taxis az ellenség. Oszd meg, és uralkodj. Ez folyik köztünk évek óta, és bizony itt is most. És nem Barát Lajos a kakukktojás! Ő legalább magát adja! :-)

Barát Taxi, és Diszkont Taxi?:-)))

Kezdek fáradni:-) Fáradni olyanoktól, akiknek van véleménye, de semmi konkrét tudása:-( Az alkotmánybíróság anno nem azt mondta, hogy nem lehet a létszámot korlátozni, hanem azt, hogy nem úgy ahogy azt annakidején, a nagyon hozzáértő fővárosi "szakemberek" és még hozzáértőbb taxis vezetők elképzelték. Nem lehet hasraütve egy számot mondani, hogyennyi Valamihez kötni kell. Meg kell magyarázni, miért annyi. Akkor még nem volt drosztrendelet, nem voltak drosztok sem hivatalosan. A drosztrendelet, amit nagyon szidunk, mert csak a hátrányait kaptunk meg, teremtette meg a lehetőségét, a létszámszabályozásnak. Létező, konkrét számmal rendelkezünk. A drosztok számával. Ehhez már köthető, egy korlát. És ugye logikus is. Nem taxizhat több ember, mint amennyi elfér. Tehát, lehet szabályozni a lészámot.... csak akarni kell. Nem akarják. Azt kell elérnünk, hogy akarják. És akkor tarifa. Eljutottunk anno addig, hogy törvény szól arról, hogy a taxi tarifáját, a helyi önkormányzat a rögzített hatósági áras körbe vonhatja. Sajnos, nem vonnia kell, hanem vonhatja. Tehát, megint az önkormányzat az a bűvös hatalom, akinek a kezébe le van téve a sorsunk. El kell érnünk, hogy nagyon nagyon akarják, rögzített hatósági árasnak nyilvánítani a taxiszolgáltatást Budapesten. Elérhető? El. Csak rajtunk múlik. Azon, hogy mennyien, mennyire akarjuk!

Ámen:-) Tehát, marad minden a régiben...... Persze csak azt nem értem miről is szól ez a kis eszmefuttatás..... Senki nem akarja "kinyírni" a cégeket. Senki nem akarja, hogy minden utas újra integessen. [b]Tisztességes tarifát akarunk. Amit ma csak és kizárólag rendeleti úton tudunk kikényszeríteni. Tisztességes létszámszabályozást akarunk, hogy a vidéken, vagy Burundiban megélhetési gondokkal küszködők, ne vehessék el a mi kenyerünket!!![/b] Szóval miről is beszéltél??? Azért rendel telefonról, a droszt mellől, mert megteheti? Azért sok ilyen hülyét nem ismerek:-) Azért rendel telefonról a droszt mellől, mert olcsóbb, mert biztonságosabb, mert csekkel fizethet..... és még ezer okból.... de legkevésbbé azért, mert szeret telefonálni, és mert megteheti:-)))

Itt. Azért ha máshova mész, nem árt ha tudod, hogy a lap tulajdonosa látja, láthatja az IP-det...

És ez mért okozza azt, hogy a droszt mellől is telefonon rendelnek? Szeretnek várni???:-)

És miért alkotna meg egy ilyet? Pláne kötelezően, mindenkre érvényesen? Kinek lenne érdeke? Megszűnne a taxaméter. Megint nem látná az állam a bevételt. Fogjuk már fel, hogy a taxifuvar hiteles mérőeszköze a taxaméter. Arra van kitalálva. A csalás meg csalás. Ellenörzéssel, és hatékony szankciókkal kell küzdeni ellene. Nna egy szónak is száz a vége,... vagy fordítva. Lajos barátunk segítségével bebizonyítottuk, hogy ebben a szakmában nem lehet rendet tenni kár is fárasztanunk magunkat. Igaz, ezt a szerepet itt Csogu szokta eljátszani:-)

40 órás.... hivatalosan asszem most épp 38.

Tudod...midennek van határa.....

Fel van függesztve a végrehajtása. Öt éve:-) Erről írás is van valahol.... most meg nem keresem.