[b]Taxival Ferihegyre: ezres árkülönbségek a menetdíjakban Aki nem akar csaknem másfél órán át metrózni és buszozni ahhoz, hogy a XIII. kerületből eljusson Ferihegyre - kevesebb mint ezer forintért -, leginkább a taxitársaságok vagy a minibuszos cégek valamelyikének szolgáltatásait választhatja. Érdemes alaposan körülnézni, az árkülönbség ugyanis akár az ezer forintot is meghaladhatja.[/b] A Napi Gazdaság keddi számának cikke Veres István, a Budapest Airporttal (BA) szerződéses viszonyban levő Zóna Taxi szóvivője lapunknak elmondta: nem része üzletpolitikájuknak, hogy a legolcsóbbak legyenek, sokkal inkább az, hogy utasaik a legjobb szolgáltatásban részesüljenek. Veres szerint egyébként a taxitársaságok által reklámozott és a valós árak között - különböző okok miatt - lehetnek eltérések, a Zóna viszont tartja magát meghirdetett áraihoz. A szóvivő azt is közölte, hogy a BA és a Zóna Taxi közti megállapodás szerint - ahogyan általában a hosszú távú szerződések esetében - lehetőség van rendes árváltoztatásra, illetve (közös akarattal) rendkívüli tarifaváltozásra is sor kerülhet. A Zóna Taxi legutóbb 2010 februárjában emelte árait, az infláció mértékével.

Fehér rendszámos "Taxi"

Áprilisi tréfa (VIII. rész)

Középen sose volt, és sose lesz:-)

Nyár van.... nyaralunk:-)

RTL Híradó

Schumacher lépjen le!

Nnajó....:-) [b]A Magyar GP születése Az Állatkert előtt szeretett volna Forma-1-es pályát építtetni Bernie Ecclestone, de 1983-ban megfúrták a húzódozó magyar elvtársak. Balszerencséjükre beleszeretett Budapestbe az F1-vezér, akit a tárgyalások alatt a jugoszláv szépségkirálynő etetett az Intercontinentalban. A 25 éves Magyar Nagydíj kapcsán megkérdeztük az egykori tárgyalókat, hogy miként jött országunkba a Forma-1. Plusz kihagyhatatlan archív videó.

Nna egy kicsit szentségtörök... ...ezek már autók! :-)))