el kellene vinni egy kicsit kocsikázni Ilyen benzinárak mellett?:-)))

Nem az a baj Sanyi, hogy álmodoztok (azért ti, mert engem pont a taxisok ébresztettek fel anno), hanem az, hogy ha valaki komolyan veszi (lásd. anyuka, apuka), hogy itt valamit lehet tenni. Mert akkor szabadidejét (rosszabbik esetben munkaidejét) a meglévő tartalékait áldozza fel arra, hogy megpróbálja azt...amibe már annyian belefulladtak. Azért meg kell hogy mondjam neked....hogy miután megírtam a hozzászólásomat...én is eljátszottam a gondolattal:-)) De pont a magas létszám miatt, az a cég, amit én képzeletben felépítettem, még rosszabb lett, mint amik jelenleg vannak...pontosan a taxisok miatt... Neked sikerült már olyat ki találni, ami akár csak 3 taxisnak egyaránt jó volt?...most képzeld el ezt egy 3000-es létszámnál...:-))) Arról meg fogalmam sincs, hogy mit jelent az, hogy destruálj..először így olvastam....Ricsi, ne menstruálj.... Megnyugtatlak, amíg nem köteleznek rá minket, hogy csak akkor lehet a kocsit levizsgáztatni, addig (de csak addig) nem is fogok:-)) Szerintem ha kihoznának egy olyan rendeletet, hogy vizsga előtt szülni kell, akkor jövő hónapra a szakma fele terhes lenne...mert nem ismerünk lehetetlent, ha arról van szó, hogy dolgozhassunk...:-))

Akkor már értem, hogy mitől rosáltunk be:-))

Lényegében már hallottam egy ilyen ötletet, hogy kitől meg nem tudom mondani, ott is az volt a cél, hogy sok autó,kevés tagdíjjal...annyi különbséggel, hogy 120 forintos tarifával 1 évig, amíg hazavágja az a cég az összes többit. Elméletben ez működhetne is..a gyakorlatban...pontosan az emberi tényező miatt, elég lehetetlennek tartom. Kellene ugye ehhez pár ember, aki azért a céget vezeti, irányítja. Kik legyenek ezek, ha a beszálló lóvé arányos? A másik kérdés. 3000 embert nem lehet nem felügyelni. Ha nincs szabályozottság és olyanok, akik a szabályt betartják, akkor ott semmi más sem lesz, mint káosz. 3000 ember kiszolgálására (egyelőre csak a címkiadást vegyük) nem kis stáb kellene. Szorozd meg (ha már őket említetted) a City taxi központját hárommal. nappal kellene legalább 15 telefonos 4 profi diszpécserrel (hiszen váltanák egymást)...éjszaka (hétköznap) 10..de hétvégén 20 telefonos...diszpécser meg vagy 8. Ne feledd, 3000 taxit kell kiszolgálniuk munkával...és most abba ne menjünk bele, hogy ehhez honnan lenne cím...mondjuk lenne. Mindent szorozzál fel hárommal...amit a Citynél megtalálsz... Egy olyan kidolgozott, minden apró részleteiben előkészített tervre lenne ehhez szükség, ami szerintem meghaladja az elképzelésünket is. Ezt az "ötletedet" egy esetben lehetne megvalósítani...ha nem vesszük ide a taglétszámot...ha egy agyon...nagyon...naaaaaagyon tőkeerős befektetőt találnál és szerződtetnéd a szakma legnagyobbjait...az utcáról!!! Kellene minimum 6 hónapos előkészület, hogy csak azokat a lehetőségeket számba vegyék, amikre gondolni lehet...azt amikor beindulna a dolog (tételezzük fel hirtelen hipp-hopp lesz 3 ezer tag), akkor jönnének az előre nem látott gondok, hibák kiküszöbölése... Az, hogy 10-20 taxis nekiálljon beszedni 25 ezret (miből???) a taxisoktól, ígéretekre, hogy hűűű de jó és szép lesz..esélytelen. Gondold végig...aláírást alig lehet kipréselni belőlük...nemhogy 25 ezret:-)) ...és egy dolgot ne feledj el...ezt nagyon ne...MAGYAROK vagyunk...irigyek és önzők...egymás zsebében turkálók...az összetartás legapróbb szikrája nélkül. No, ez a véleményem:-)

[b][font size=6][url=/news/view/2889] Az mindegy. Adok kétezret és kész. [/b][/font][/url]

Vigyázz magadra!!!

:-DDDDDDDDD

Legalább próbálnád leplezni az irigységed...:-))) De nem....:-)

Ezt most nem értem...főleg a zárójeles részt...nem mind1 honnan jön a segítség...ha az segítség?

A gond ott kezdődik, hogy semmi érdekük sem fűződik ahhoz, hogy Te vagy Én nevessek. Ne félj, ha a felvett címek után kellene tagdíjat fizetned, akkor motiválva lennének...na de így....???