Én egy hete a Farkasvölgyi utat szívtam be. Elő kellett vennem a GPS-t (ami persze pont akkor nem akarta megtalálni gyorsba a műholdas kapcsolatot) ...és állítólag "már" közel 20 éve taxizom. Te biztos fejből nyesed, de én gyenge vagyok a XII. kerületből, ha viszonyítod a két út hosszát, beláthatod, hogy az Ifjúság útja egy kicsi zsákutca ahhoz képest. Nos akkor én most ostoba állat vagyok?

Mindent el (kellene) követni, hogy ne lehessen a szakmánkba ilyen tudással bekerülni. Viszont amíg ez nincs így, addig szerintem nekünk, öreg motorosoknak, KÖTELESSÉGÜNK segíteni azokat, akik anno Mi is voltunk. Nálam az oktatás úgy kezdődik, hogy a magabiztos, picikét önmagukról többet képzelő kollégákat ráébresztem arra, hogy bizony bőven hiányos a tudásuk. Van egy röhejes helyismereti tesztlap és egy olyan alaptudást igénylő szakmai tesztlap, amit eddig az elmúlt 6 hónapja, amióta ezt elkészítettem, 1 ember tudott úgy kitölteni, hogy azt mondhattam rá: rendben van. Egy JÓ ügyvéd, egy JÓ orvos a szakmájához szükséges tudásanyag 95%-ával van tisztában. Jól is keresnek. Az átlagos taxis jó ha a szakmájának 20-25%-ával van tisztában. Én körülbelül olyan 18%-os vagyok. Sem nyelveket nem ismerek és nagyon nagy hiányosságom van bizonyos kerületek helyismeretével. Persze egy-két szegmensét jobban tudom, mint a többség és több szemszögből van belelátásom magába az egészbe. Az lenne a jó tanfolyam, ha olyan taxisok kerülhetnének ki onnan, akik annyit tudnak mint például most én. ...és azzal engedném őket útjukra, hogy most már csak rajtuk múlik hogy mennyit tesznek még hozzá ezekhez az alapokhoz. Szóval Mi, "akik régesrég ebből a szakmából élünk, (ráadásul szeretjük is)", csak ne rugaszkodjunk el a realitás talajától, mert az eltelt évekhez képest, arcunk nagyságától függetlenül, sz@rtsem tudunk és ennek megfelelően ítéljünk meg más, most idetévedő embertársunkat. SzVSz

Az én nézetemben nem az. Egyértelmű, hogy a kolléga most kezdte az ipart. Aki most jön taxisnak, az nem önszántából cselekszik így, hanem a kényszer taszítja közénk. Bármilyen meglepő is lehet számotokra, de a szakmánk még mindig csábító tud lenni. Itt előfordulhat az, hogy hetente...havonta...évente 1-1 fuvart nem egyenlítenek ki az utasok, de az, hogy 2-3 havi teljes munkadíjatok, amiért nem ritkán ugyan annyit gürizik valaki, mint Mi - sokszor kemény fizikai munkát - ne kerüljön kifizetésre. Lehetséges, hogy 1-1 utasotok nem viselkedik intelligens ember módjára, de olyan nem fordulhat elő, hogy a főnökötök egy igazi vadbarom legyen, akinek ha nem jön valami össze, akkor dühét a beosztottjain vezeti le. ...és ott még 3asbreaket sem lehet mondani. Szóval taxis veszítette már el lízingelt autóját, hiteles lakását, sok ezer honfitársunkhoz hasonlóan...de olyan taxissal még nem nagyon találkoztam, aki ne tudta volna beszerezni a szenvedélybetegsége kielégítéséhez szükséges cigaretta mennyiségét, illetve szemmel láthatóan nélkülözzön...éhezzen. Az élet legkülönbözőbb területéről érkeznek a szakmába emberek...sokan nem tudják, hogy létezik Ifjúság útja...Aréna hotel...de szerintem ettől még nem "ostoba állatok". Simán csak egy kényszerpályán vergődő emberek. Szóval szerintem...nem az. ...és amennyiben összefogásról beszélünk, együttes cselekvésről...nem szabadna így megnyilvánulni egyik kollégánkról sem.

Állat?? Az igaz, hogy sokan azt állítják, hogy ez a meló már nem való embernek...de azt nem gondoltam volna, hogy már idomított állatok is lehetnek taxi sofőrök. Mert ugye arra gondolni sem merek, hogy valamelyik embertársadat minősíted ilyen jelzővel...

Ezen az öreg Lóri bácsis dumán behaltam:-DDD

Értem a célzást, de most nem nagyon érek rá:-)

Bao, fogadjunk ebben benne van a Te kezed is:-))

Pl.: mondja azt, hogy a taxisok érdekvédői a cégvezetők és hívó szavaikra mennek demonstrálni a cégek érdekében. Tuti azt hiszi a közönség, hogy ez egy poén és jót röhögnek rajta:-)

Ez inkább az aranyköpés kategóriája:-) Van ilyen bőven, de van, ami az adott pillanatban nagyot szól, de a megfelelő környezet nélkül nem ér semmit.

Több ezer hajléktalannak van ilyen...