Rájöttem mi a baj:-DDDDDD A mókuskerék az sosem megy felfelé, az csak körbeforog és mindig odaér vissza, ahonnan elindult. Még egy jellegzetessége van, aki benne van, az rohadtul elszédül:-))))))

Kedves Pali! A levél címzését nem igazán értem, de a következő hozzáfűzni valóm lenne neked ehhez, mivel a levél alján a Te aláírásod és e-mail címed szerepel. Arról nem beszélve, hogy jellegzetes stílusod félreismerhetetlen, meg ennyi zagyvaságot más nem tud összehordani, főleg a fodeszról:-))))) Megszólalok, hiszen a levélben megemlítettél, így sajnos bármennyire is szeretnék kimaradni a Te dolgaidból, nem tudok, mert TE keversz mindig bele, szinte már szándékosan. A következőket írod: nekeünk nagyon jó csapatunk van az itt lévő 400 emberből legalább 300 nagyon rendes és törekvő Taxis! Ha jól értelmezem, akkor saját bevallásod szerint a Rádiótaxi ¼ nem rendes taxis. Ez egy szolgáltató cég esetében - ahol a taxisnál csapódik le a fizetés-, nagyon rossz arány. úgy hogy azok az emberek akik folyamatosan leveszik a taxisokat és a pénzükkel mindent és mindenkit megvesznek azok össze fognak és ki akarnak csinálni minket! Meglepő „őszinteséggel” írsz a többi cégtulajdonosról. Te nem veszed le a taxisaid? Csak kérdezem, mert úgy tűnik te magad föléjük helyezed. De engem még nem hallottál panaszkodni! Folyamatosan azt teszed. A cég egyre jobban sínen van folyamatosan kötjük az új szerződéseket remélem egyszer még be indúl a bolt! Vigyázz nehogy vakvágány legyen, mert annak a végén ütközőbak van:-DDDD Fodeszt hagyjuk, szót sem érdemel… Én még egy kicsit várok és ha a csogu nem hagyja abba felteszem az összes szennyesét a Topikra lássátok ki és mijen ember ossza a tévedhetettlen észt! ÉRDEKLŐDVE VÁROM, MÁR ÉN IS NAGYON KÍVÁNCSI VAGYOK RÁ!!!

Ne csináljunk belőle kérlek viccet! Én nem akarok küzdeni a Palival, nincs nekem vele dolgom. Egy ember(!!!) sorsát követem nyomon a kollégák segítségével, aki bajban van, aki segítségre szorul. Hogy milyen ember ő? Hogy hibázott-e és az miatt került ilyen helyzetbe, nem tudom, de nem is érdekel. Egy ember, egy olyan ember, aki azt a kenyeret eszi, mint mi. Több rendszer áldozata is. Elgondolkodtatok már azon, hogy a gyógyszeripar miért nem olyan szereket fejleszt ki, ami az embert meg is gyógyítja, és nem csak az állapotát tartja életben (cukorbetegség, magas vérnyomás), ezzel magát az embert is a lét határán tartva? Nagyon egyszerű a válasz: Ebből tudnak profitálni!!! Ez az egyik rendszer, aminek az áldozata, a másik, maga a taxi. A 600 Tomi maga mondta, hogy ez az ember amint van egy fuvarja, már rohan is elenni a megkeresett pénzt. Nem tudom ezért megvetni, sem elítélni. Nem inni megy, nem játékgépezni, hanem ENNI! Hogy rosszul kezeli a betegségét? Nem kétséges! De miként tudna a betegségére koncentrálni, miközben ezer és egy „kötelezettségnek kell megfelelnie” a szakmájából kifolyólag? Sehogy! TE, TI, akik egészségesek vagytok, szintén szélmalomharcot folytattok a havi kifizetnivalókért. Most ehhez tegyétek még hozzá azt az érzést, állapotot, amikor egészségileg is meg vagytok roppanva. Téved, aki azt hiszi, hogy ezért mind a Palit tartom felelősnek, sőt!!! Ha beülne hozzám egy beteg ember (ami nem ritkán fordul elő), akkor is kapcsolnék órát. Sajnos ilyen világot élünk. Amíg mi nem vagyunk rendben, addig mi sem tudunk segíteni. Esetleg valamicskét igen, de nem úgy, ahogy szeretnénk, ahogy azt önmagunktól elvárhatnánk. Ahol a Pali a képbe jön, az a múltkori eset, hogy emberi mivoltában is meggyalázta még ezt a több „sebből vérző” embert. Simán betudnám ezt az akkori idegállapotának, a felfokozott feszültségnek stb…, ha azóta egyszer is az tapasztaltam volna, hogy megbánta tettét. Nem akarok én senkivel sem versenyezni, főleg nem egy elesett beteg ember sorsával kapcsolatban. Én ebben a helyzetben nem magát az embert nézem, hanem a társadalmi jelenséget, ami ránk is várhat. Egy átdolgozott, nem sikeres élet, nem felemelő végjátéka...egy sikerszakma hanyatlása.

Most kaptam egy sajnálatos telefont. Az 596-os kollégátok (persze az enyém is), nem rég segítséget kért URH-n, mert rosszul lett. Jelenleg a kiérkezett mentőautóban vizsgálják. A kolléga remélem minél hamarabb felépül, esetleg a mentőből azonnal vissza is ülhet a taxijába, mert szerdán tagdíjfizetés van és szerintem élénken emlékszik még az előző hónapra, amikor is valaki lekiabálta a fejét, mert ismételten nem tudta a tagdíjat vinni, ami nem magas, és teljesen helytálló követelés. Abban az esetben, ha kórházba kerül, akkor majd értesítelek benneteket, bár tudom, ő nem egy Angol beteg, akinek ajándék jár miután részegen duhajkodott, hanem csak egy taxis...

Igen, megértem, hogy ez az "öröm" a másik oldalnak rosszul jön le. Nem tudom, hogy te még emlékezhetsz-e arra, amikor a szolgálatos autóknál is bevezették azt, hogy a jelzett időben oda is kell érni. Tudod voltak olyan időszakok is, amikor összenyomtunk a szolgálatra, sőt tutikba is beálltunk, hogy minél nagyobb esélyünk legyen, megnyerni a szolgálatot. Tévedés, ha azt hiszi valaki is, hogy a jogosulatlan előnyszerzés volt a cél, vagy a szabadjáték felhasználása. A szabadjáték felhasználása, akkor merült fel először, amikor felhígult a rádiótaxi kollektívája. Az igazi csapatjátékosok elhagyták a céget és a rádiótaxihoz csak azok a kollegák jöttek már többségében, akiket már máshol nem alkalmaztak. A rádiótaxi hanyatlásának pont az lett az okozója, ami a legvonzóbb volt benne, a lazaság. A végére olyan lazák lettünk, hogy széthullottunk, egymást kezdtük gyilkolni és a kiskapukat nagyra vágtuk. A munkamorál visszaesett, a rezsiköltségeink elszálltak, a tarifák bebetonozódtak. Ebben a pillanatban vált terhessé a szolgálat szállítása, mint funkció, rád bízom, hogy eldöntsd hogy ebben mennyire az utcán nélkülöző taxisok, vagy a bent küzdő központosok voltak hibásak...vagy esetleg más valaki.

ja ja

Köszönöm a kiegészítést!:-)

Jajjj azok a szép idők:-) De jók voltak:-) Tudod ez olyan, mint amikor kisgyerek voltam és nem tudtam mást, csak azt, hogy ha világít a lámpa, akkor világos van, ha meleg a kályha, akkor az nekem jó, ha kinyitom a hűtőt, akkor ehetek. Ma már ezt másként élem meg, ma már értem, hogy mi lakozik a dolgok mögött. Ha világít a lámpa, akkor több lesz a villanyszámla. Ha meleg a kályha, akkor sok lesz a fűtésszámla. Ha kinyitom a hűtőt, akkor az kurva sokba fog kerülni. Szemezgess csak Pali, szemezgess…talán rádöbbensz arra, hogy miket is ígérgettél azokon az oldalakon, amik eddig (eltelt több mint 2 év) nem valósultak meg. Talán rádöbbensz arra, hogy ott egyesek érted, melletted kiálltak...majd hatalmasat csalódtak és ebben nem biztos hogy ők a hibásak. Szemezgess csak, szemezgess.................

Erre mondtam, hogy MI már vagyunk olyan érettek, hogy kultúráltan – akár a nyilvánosság előtt is – megvitassunk olyan dolgokat, amik előbbre vihetik a szakma sorsát. Mi vagyunk a taxisok, mi vagyunk kint, MI és csak is MI értünk hozzá. Mi tapasztalunk jelenleg is, Mi vagyunk, akik az eredményeket élvezzük, vagy a rossz döntéseink miatt a hátrányát szenvedjük. Így működik a City taxi. Ott egy olyan embert sem találsz, aki még a múlt rendszerben „taxizott”. Ott a gyakorlatiasság működik és ennek kellene mindenhol az alapnak lenni. Nem? Játék...csak tudod ez néha véresen komoly játék.

Ezt javasoltam anno a Palinak, hogy fizessen meg egy hozzáértő embert. Tessék, egyből van eredmény. Ezt a munkát úgy lehet csak jól és mindenre odafigyelve végezni, ha közben nem kell az embernek a megélhetésére koncentrálni. Ezt kell neki biztosítani és egyből megy a szekér.