Akkora tahó vagy, hogy érted, mit mond Győzike. :-DDD

Aszondod a Zoli mezőgazdasági dolgozó?:-))

???? Fordítva ittad a kávét?:-)))

Egész pontosan 17 éve kezdtem taxizni..vagyis lassan 17 éve. Mezítlábasként, majd pár év múlva, amikor kibuktam más területen a jellemtelen emberek miatt, akkor visszajöttem taxisnak. Igen, sajnos velem kapcsolatban is igaza van Betyárnak...bebuktam, majd gyorsan visszajöttem taxisnak, mert ez a szakma mindenkit elnyel...még engem is:-))) Mondjuk azért nem ártana definiálni, hogy kinek mit is jelent a "jó taxis" fogalma!?:-))

A kurva....most végig néztem...de régóta vagyok taxis...mind tudom:-((

De akkor nem mi vizsgáztatnánk szerintem, mert mi ketten Majercsik úr a hegyekben úgy eltévednénk, mint pesti gyerek a bakonyban:-)))

Kérdezed?:-)

Kielégületlennek -fusztráltnak tünsz!! Taxis, ebből él, mit vársz ezek után? Ide jött, dolgozott, és látja széthullani a "szakmát". Megpróbált tenni érte, pontosabban ellene, de falakba ütközött és az igazi, áttörhetetlen falat nem mások állították fel, mint maguk a taxisok. JWT, elmondom neked, hogy én miért haragszom a "pékekre", "futárokra" stb...mert igenis én haragszom rájuk...pontosabban egy rétegükre. Azokra, akik tehetetlenek, akik irányítást kívánnak. Ez a szakma egy szabad, megbecsült, létbiztonságot nyújtó foglalkozás volt még anno 17 évvel ezelőtt is. Aztán finoman szólva felhígult. Jöttek a pályára olyan emberkék, akik megszokva előző munkahelyükön tapasztalt főnök imádat előnyeit, itt sem tudták magukról ezt levetkőzni, és elkezdődött a szakma (mert akkor még az volt) megosztottsága. Kettő-három-öt féle véleményt lehetett hallani, na és ez mára odáig fajult, hogy 6 ezer taxis 7 ezer féle dolgot akar. Régebben nem kellett félned a saját véredtől, csak a fizetett fogmegektől. Jöhetett olyan kolléga (ja és akkor még kollégák voltunk egymásnak) oda melléd, akit még soha az életben nem láttál és biztos lehettél benne, hogy nem fogja a veszted okozni, nem nyom fel, nem buktat be. Volt betyárbecsület és a csibészség volt az egyik fűszer, ami ezt a szakmát igazán vonzóvá tette. Majd a közülünk kiváló, a lehetőséggel jól és jó időben élni tudó taxisok cégtulajdonosként megerősödtek és a salakkal, ami a pályára került, egy olyan véderőt állítottak fel maguk köré, amiben az ellenkező egy-egy taxis simán elvérzik manapság. Hogy a fenébe ne legyen ideges az ember, amikor tudjuk nagyon jól, hogy azok az érvek, amikkel minket etetnek a rendezéssel szemben mind-mind csak kitalált maszlag. Tudjuk, hiszen a saját bőrünkön tapasztaljuk naponta az ellenkezőjét és mégis nyomjuk nap mint nap. Csak 1000 olyan ember kellene, mint a Betyár és akkor rend lenne itt azonnal. Tudnánk melyik a ló, melyik a nyereg és hogy merre van a menetirány. Nem JWT, nem volt Betyár írása félreérthető, mi, taxisok, mind nagyon jól értettük.

A sebesség a felvételen csalóka. Sokkal gyorsabbnak tűnik a felvételen mint a valóságban. Talán 1:2-ben kell nézni. Ezt a részét nem értem az írásodnak: azt is sejtjük miket mondhattál.

Nem a kormányt fejeltem le, hanem a májkhoz hajoltam közelebb és a címet adtam vissza. Az ellenfél azért kerül hátrébb, mert fogta magát (ne kérdezd miért), és hátrébb tolatot (meg is ijedtem, hogy el akar hajtani). A kép azért ugrik, mert a kamera egyszerre csak 9 másodpercet rögzít folyamatosan, és egy-egy ilyen rögzítés után a felvételt csak akkor folytatja, ha van továbbra is mozgás. Erre azért van szükség, hogy ha ne adja isten valakit legyilkolásznak egy erdőben, akkor ha 5 nap múlva találnak rá, ne írja réges rég felül magát a rendszer, ezzel elveszítve a lehetőséget, hogy maga a cselekmény rögzítve legyen.