Mivel a Mars Taxi projekt már megvalósulni látszik én egy másik fronton támadom a konkurens ubert.

Úgy döntöttem addig a birodalmi lépegetőt valósítom meg taxi üzemmódban, ehhez már az első és legnehezebb lépést is megtettem: megnéztem a Star Wars-t. Sőt, már egy skiccem is van a birodalmi lépegetőről taxi szabadjelzővel. Szóval már nagyon közel a cél, nemsokára kész a prototípus. Csak idő kérdése.

Más... szerdán lejön a hír, hogy egy uber driver erőszakolta meg utasát Kaliforniában, másnapra a 24.hu bűnügyi rovata közli teljes egészében ugyanazt a hírt, csak az uber drivert lecseréli a hírben taxisofőrre.

Mi indokolja ezt?? Kifejezetten érdekel az indok ami miatt ő átírta az uber drivert taxisofőrré. Miért tette, mi indokolja ezt a fejében? Minden hírportál Amerikától Angliáig lehozta úgy ahogyan történt, itt a magyar újságíró a 1,5 szobás békásmegyeri panellakásában ülve úgy döntött, hogy ez a hír szóljon a taxisofőrökről.

Azokról a taxisofőrökről akik 16 szűrőn mennek át személyes megjelenés mellett azért, hogy munkába állhassanak, míg az uber driver azonosítója egy sim kártya - amit naponta háromszor is tud cserélni. Nem érti ennek a dolognak a jelentőségét?

Egy újságíró nem azért kapja a fizetését, hogy tényeket közöljön? Nincs egy főnöke aki ezért elszámoltatja?

Ha én Békásmegyer helyett Csepelre viszem az utast benne leszek a híradóban, ez a gyerek meg azt ír amit akar, nincs probléma, nevetséges.

Szép lassan kiderül mikor ironikusan előrevetítettem, hogy nem kell sokat várni és az uber eljut saját hájpolása közben az ingyen utazás a Marsra szlogenig gyakorlatilag nem is tévedtem.

Az uber jelen pillanatban a repülő taxi projekten dolgozik, előrejelzésük szerint ez egy évtizeden belül megvalósítható. Be kell lássuk innen már csak egy lépés az utazás a Marsra. Már várom a sajtótájékoztatót, ahol az uber képviselője szerint mindenkinek alanyi jogon jár, hogy ingyen eljusson a Marsra. Ők ebből nem engednek, ez biztos.

Hol van már az önjáró taxi..? Ugyan már... az lerágott csont, az régi ügy, az még a múlt havi projekt volt. Ez jobb: repülő taxi, ez a jövő. Ahogy régi projekt a százezer darab mercedes is, hogy a 1,5 milliárd forintos - minden egyes utazás természetesen - utasbiztosításról ne is beszéljünk.

Látott ezekből bárki bármit megvalósulni? Áhh, ne is foglalkozzunk vele, ez már tavalyi hó, mára már van innovatívabb projekt: a repülő taxi. Itt a városban felszáll, leszáll, rá a kéményre, kerülgeti a vezetékeket, mindebből 5000db folyamatosan fenn az égen... most őszintén van ennél jobb ötlet a világon? Hogy nekünk taxisoknak ez miért nem jutott eszünkbe, most rághatjuk a kefét.

A cikk itt olvasható igazán nem szeretnék unalmassá válni azzal, hogy az újságírót ostorozom, de nem tudok elmenni mellette. Feltételezhetően ő egy felnőtt ember, végiggondolta mi az amit leközöl? Ahogy anno közölték ész nélkül, hogy 1,5 milliárdos utasbiztosítás, százezer mercedes és egyéb ökörségek.

Igazából az érdekel, hogy mennyibe kerül egy ilyen cikk közlése? 5000Ft? Adok én neki, csak közöljön már a taxisokról is valami egetrengetőt. Például a budapesti taxisok megnyerték a futball világbajnokságot. Vagy megállítottak egy földrengést vagy a globális felmelegedést. Valami ilyesmit, egy szinten lennénk az uber stílusával.

De az uber már nincs is jelen nálunk - hivatalosan sosem volt - akkor nincs ki fizessen a cikkért, létezik hogy ezt ingyen adta ki a kezéből? Akkor még annál is hülyébb, mit elsőre gondoltam.

Felhivom én az újságírót és ki is fizetem neki a pénzt amennyit ezért szoktak, csak kéne valami jó ütős hájp amit meg is írattathatunk vele. Én a fentiekben gondolkodom, futball VB győzelem, klímaváltozás megállítása, stb; de jöhetnek még ötletek ami elég ütős ahhoz hogy végisöpörjön a neten.

Biztos megírja, ha az ubernek megirta akkor nekünk is meg fogja, ez igy liberális, ez a hozzáállás nekünk is jár.

Az uber mint adatbróker 

Hoopps Magyarország 

"Közel 30-an vagytok már, akik bizalmat szavaztatok a HOOPPS-nak, és már biztosan eldöntöttétek, hogy május elején az indulásnál velünk dolgoztok. Köszönjük szépen a lelkesedést és a részvételt a Hoopper oktatáson. Kérlek titeket osszátok ezt a posztot, mert már most hatalmas az igény a HOOPPS forradalmi rendszerére, és szükségünk van jó Hoopperekre!"

Állításuk szerint ők az Úszó VB hivatalos VIP beszállítói és mára már a 30 fős álomhatárt is sikerült (majdnem) elérni.

Kiemelném: "Hatalmas az igény a Hoopps forradalmi rendszerére!" :-) 

Forradalmi..!:P Jézusom.... mi miért nem toljuk igy? Annyi remek ötletem lenne a taxisok hájpolására sose fogyna el, könyvet írhatnék belőle.

Ez alhangon 15% visszaesést jelent majd az ubernek.

Igy már nem is lesz olyan vonzó, ez nagyon tetszett az utasoknak, hogy a fejük felett a cég tiltotta meg a borravaló adását és elfogadását. Igy megszűnt a tökölés a 'taxissal', hogy adjak, ne adjak, mennyit adjak, tud visszaadni, nem tud? Áhh akkor hagyja, adok.

Ezt az uber eltűntette - igaz hogy a neki kaparó kutyák kárára, de hát mit érdekli őt a matematika és a kutyák? - igy véve le a felelősséget az utazóközönségről, ők adnának, de sajnos a rendszer nem engedi. Nem hogy nem engedi, kifejezetten tilos, erre felhívják a figyelmet mielőtt elkezdenél náluk tevékenykedni.

Sőt, ez annyira sarkalatos pontja a stratégiájuknak, hogy véletlenszerűen ellenőrzik is a sofőröket fogad e el borravalót. 

Az uber szóvivője ugyanez, nézed ezt a fekete zoltán gyereket és az jut eszedbe, hogy ez non-stop tolja a heroint.

Brünnben is megunták az ubert.

Ahhoz képest, hogy VIP szerződésük van, még azt sem tudják kik lesznek a sofőrök.  

Újabb uber botrány.

Szép lassan csak a fejéhez kaphatna valaki, hogy elszámoltassa ezt a retek céget. Lenne sok meglepetés ezt garantálom. Folyamatos kamu, felsorolni is lehetetlen. De ha valaki pénzre pályázik akkor csak azt a kamut kell megbolygatni amit az uber folyamatosan kommunikál a világ felé, hogy ő veszteséges, mert ennyi meg annyi pénzt fektet be a fejlesztésekbe.

Ja persze, ezt papírozza le.. semmit sehova, majd hülye lesz, ennek csak az illúzióját teremti meg, eközben pedig folyamatosan árad be a pénz. Kíváncsi lennék mennyit könyveltek le önjáró autó fejlesztés címén, miközben ez nekik nem is érdekük és az egész annyiból áll, hogy egy sosem lesz kész önjáró autóra feltettek egy uber matricát.

1M forintot havonta?

Annak az áfá-ja több mint 200ezer. Az ubernek kifizet további 250ezret. Ebből lejön további 200ezer Ft üzemanyag.

Maradt 350, még nem szervizeltette az autót (vagy nem fizette ki az autó gazdáját) nem tett félre másik autóra, nem fizette be a járulékait, még nem büntette meg a rendőr, nem kapott parkolási bírságot, nem volt defektje a gyorsforgalmi közepén, nem hányták telibe a kárpitot, ilyet meg már meg sem említek, hogy még nem volt saját hibás balesete.

Ez az utolsó mondat maga 350ezer Ft, de jó esetben is minimum 200ezer. Tehát ha minden kerek - olyan egyébként nincs, aki az utcán él az már ezt rég tudja - akkor marad 150ezer forint havi 400 órányi munka után?

Hangsúlyozom úgy, hogy egy giganagy számot (1M forint) számoltunk forgalomnak, ehhez napi 33ezer forintot kell termelnie - az uber tarifájával. Ehhez még a legideálisabb számolás szerint is napi 300km-t kell megtennie. 

Havi 400 órányi munkával ennek az háromszorosát keresheted szobafestő SEGÉDként, ahol maximum annyit hibázhatsz, hogy piros helyett zöldet keversz ki, mert színtévesztő vagy. Nem üthetsz el senkit, nem csinálhatsz magadnak fél perc alatt 800ezres kárt és nem reszel le a rendőr 300 kilóra (+8 hibapont) mert átcsúsztál a piroson.