Vannak. Leírnám a szem. számomat. 1. lépésként befordulnál, h ekkor még születtek emberek. 2. lépésként szóvá tennéd, h bárkiből lehet taxis, 3. lépésként új topicot indítanál a létszámstop ügyben tapasztalat/kor arány címmel :)))))))))))))

Láttam pár reptéri pasit, nem az a hátradőlős típus.

Hát, megkeresem Imre bá't, h mit szól hozzá. :)))

öööööööööööööööööööööööööööööö Airport, tourist? Wartburg tourist?

Ez a tranaszfer szép + jó, kiváncsi lennék, honnan vettük át, lévén önálló gondolat...Mármint a transzferárképzés. Lényeg a lényeg, megnézném melyik céges megrendelőnk menne ki 3500Ft-ért csak azért a B taxival mert gazdaságosabb. Odamenne a füstös csörgő-zörgő borostás VW passat old school + minden, de azéééééért, persze sportos, az 1.6D kipuffogó nélkül, valóban élmény, próbáltam... :))))

1-2 cég? BKV, és Minibusz? :)))))))))))

Azért mert ha bemegy a társasághoz, h az ismerősének kifizeti a cég a szélessávú internetet, upsz-nál kb. 11000. Akkor körberöhögik, h apukám Te vállalkozó vagy és termeld ki ahogy akarod, a Te bajod, stb... Arról nem beszélve, ha egy társaság honlapja 2 évig fejlesztés alatt hibaüzenetet dob, akkor mit vár az 1X-i taxis a net-től?

Amúgy támogatom a vérfrissitést, ráfér a szakmára, a seggemen még ott a tojáshéj, de nagy a pofám, ennyi bor után másnak is az lenne. Ahogy hallom az keddi berendeléseket, nem a fiatal kollégákkal van zömében gond, nem kritizálni akarom az öregeket, de sokszor kicsit rugalmatlanok, és nem feltétlenül ők fejlesztették ki a spanyolviaszt, főleg ha az utas nem így látja. Nem mondom, h mindig neki van igaza, de ez némi rugalmassággal leszerelhető...

3 kül.társaságból ültek be hozzá, biztos nem fizettek a végén :)))))))))))))))))

A kardhal megy elöl, a remény hal meg utoljára...