Az utolsó pont szerint ha én jól olvasom, lehetnek fent matricáink az ablakokban is. Na most akkor mi alapján is intézkednek a rend derék őrei ? Már megint a hiányos tudásuk szerint?

Én nem értem, hogy miért reklamálsz a 150 Ft/km miatt. Azért mentél a pluszhoz, mert ennyiért akartál fuvarozni. Gondolom senki nem kényszerített rá, te mentél önként. Választhattál volna olyan céget is ahol pénzt is kereshetsz, és nem csak a következő tankolásra valót.

Ez úgy jött nekik ki, hogy nyílván összeadták a két cég címállományát, csak azt elfelejtik, hogy már az első nap adatai is azt mutatták, hogy ez nem lehet igaz, mivel egyszerűen képtelen volt a központ kezelni a megnövekedett fuvarszámot. Az meg, hogy máris megemelték a tagdíjat, (ráadásul ilyen drasztikusan,) csak azt mutatja, hogy máris likviditási problémák vannak. Pedig csak két hónap telt el a Holding zászlaja alatt. Túl van csekkezve az utazó közönség, és irreálisan kevés a kézpénzes fuvar. Ergo, szinte mindenki a tagdíjának a többszörösét viszi be csekkben, és csak kifele hozza a pénzt. Ezért dőlt be a T5 is.

Én ezt a cikkben említett Interschool kft.-t nem találom a cégjegyzékben. Góré! Legalább te tegyél már valamit ez ellen.

Sziasztok Pentások. Többed magammal, komolyan fontolgatjuk a csatlakozást a Penta taxi csapatához, de jó lenne tudni, hogy mire számíthatunk munka szempontjából. Valaki közületek írja már nekem itt, hogy hányan vagytok most, mennyi cím van sacc / kb. egy műszak alatt, ( nappal- éjjel) a belváros megy inkább, vagy a peremkerületek, egyszóval valami kis infót. Előre is köszönöm. Ja! Csak pentás válaszoljon ha kérhetem. :))

Csak nem az az ember a ”jókedvű Gyurika,” akinek a romkertnél fel lett hívva a figyelme arra, hogy jobb ha visszaülnek a kocsijaikba mielőtt a mi barátaink is ide jönnek és elkezdik begyűjteni az autóikat? Ez a „bevetési alosztály” duma meg nagyon gáz. Ne legyen igazam, de előbb utóbb beleszaladtok a mi, vagy más cég „ bevetési alosztályába” . Csak azok lehet, hogy kicsit komolyabb „ cégek” lesznek. Aztán mikor majd elkezdik begyűjteni az autóitokat, lesz nagy felháborodás. És nem lesz az olyan soká, hidd el. Már többen dolgoznak rajta.

Szép napot mindenkinek. Urak! A tegnapi általános csak nálam verte ki a biztosítékot? Értem én, hogy szereltessem ki a befúrt antennámat és rakassam mágnesre, de a helyét el kell ám tüntetni! H. Cs. Kifizeti a karosszériást és a fényezőt? Itt nem arról van szó, hogy veszel 1 db mágnes talpat bevezetékelve kb. 7000 Ft-ért, hanem + lakatos munka + fényező X Ft-ért. Amire szerintem most nem csak nekem nincs pénzem. Kicsit unalmas, hogy ennél a cégnél minden hónapban kitalálnak valami extra kiadást. Ha jobban belegondolunk, már magát az antenna cserét is kifizethetné, mert neki nem felel meg a mostani, nem pedig nekünk.

Hányan vagytok? Hol van központ? Kik a diszpik?

De komolyra fordítva a szót. Állítólag 900 autó van a cégnél. Ezek szerint, ha eltekintünk attól, hogy vannak autók amiken 2 ember dolgozik, akkor is kijelenthetjük, hogy 900 embernek van bent a kauciója. És ha úgy számoljuk, hogy mindenkinek 80.000 Ft-ja van bent, ( ami nem igaz, mert a volt tele5-öknek 120.000 van bent/fő.) akkor megkapjuk a 72.000.000-s végösszeget. Hangsúlyozom, hogy csak 80.000 Ft/fővel számoltam. Azért ekkora összegért már okkal aggódhatunk, vagy nem??? :))

Remélhetőleg nem pattannak meg a pénzünkkel a Kajmán szigetekre. :))