Nekem nincs se sárga,se fekete,se fehér..:-( Most mit csináljak???

A birka nem fehér...! Legfeljebb koszos fehér! A fekete nem volt jó...a sárga sem...OK..most a fehér sem. Mit szeretnél??? Pálmafásat??????

Én értem!! Én értem!! A helyzet cilifisztikája totálisan tropális,ezért a krízis nem áll be.. :-DDD

Dolgozhat még,mire behozza Ságvári Endrét.:-)

" Laci te, Hallod-e? Jer ide, Jer,ha mondom, Rontom-bontom, Ülj meg itten az ölemben, De ne moccanj,mert különben Meg talállak csípni, Így ni! Ugye fáj? Hát ne kiabálj. Szájadat betedd, S nyisd ki füledet, Nyisd ki ezt a kiskaput, Majd meglátod,hogy mi fut Rajta át a fejedbe.. Egy kis tarka lepke. Tarka lepke,kis mese, Szállj be Laci fejibe." Petőfi Sándor Birizgálja a csőröm az a tántoríthatatlan magabiztosság,ahogy kezeled-lekezeled az "öregeket". Számtalan történetet írhatnék-mint ahogy más is- a kezdők lezser,csak "én",csak a "ma" számít hozzáállásáról. Egy dolgot szeretnék viszont a figyelmedbe ajánlani. Azok akik régóta űzik ezt a foglalatosságot,15-20-25 vagy akár 30 éve...talán-talán azért csinálják,mert szeretnek taxizni. És bizony,aki szereti a szakmáját,az becsülettel,tisztességgel csinálja. Nem fog mindennap azon görcsölni,hogy pár száz forintért eladja a lelkét az ördögnek.

És a mindenkinek köszönöm!

Bocs a tévesztésért, de amúgy sem ott volt a főhangsúly. Még egyszer pardon.

Ahogy én látom! Üdvözlök Mindenkit! Most,hogy végre lenyugodtak a kedélyek,hát próbáljuk meg... Előre bocsátom,mivel én nem vagyok tagjelölt sem,így ezt az írást tekintsétek puszta véleménynek,ami talán alkalmas a továbbgondolásra. Egyesület,tagság..! Politikai analógiát véve: némi jogszabályi kötelezettséget betartva,de bárki alakíthat pártot,így akár egyesületet is.Ha felszínes ismertség alapján tudunk "ott" bizalmat szavazni,akkor miért ne tehetnénk meg "itt" ugyanúgy? Mindenkit a munkája tesz -vagy sem- hitelessé.Ha jól végezte dolgát és elnyerte a bizalmunkat akkor maradhat,ha nem,hát köszönjük és viszlát.Mégsem kéne már az elején (ahogy itt egyesek teszik) kétségbe vonni valaki(k)nek a tisztességét. Ha ezt valakik nem értik meg akkor csak a jóisten lehet felkérni vezetőnek,de azután mit csinálunk az ateistákkal??? Nem hiszem,hogy helyes elképzelés,ha a tagság illetve a taglétszám pusztán mennyiségi kérdéssé válik.Csak sokan lenni nem elég! Tudom "sok lúd disznót győz",de a történelem ismer olyat,hogy a furfang és a kitartás mégis a másik félnek kedvezett. Aki belép az álljon ki teljes mellszélességgel mellette,támogassa.Nem feltétlenül hangosnak kell lenni,hanem ELSZÁNTNAK!!! És igen, tudni kell NEM-et is mondani a belépőknek.A magam és talán a józan többség nevében is kikérhetem ,hogy olyanok is részesévé váljanak ennek a kezdeményezésnek akik a világ legtermészetesebb módján képesek leírni azt,hogy "amikor enyém és az autóimé volt a stadion droszt"! Mi van?? Mi volt?? Ennyire szelektív az emlékezet? Ez nem katonaélmény,amit az idő megszépít. A vezetőség figyelmébe szeretném ajánlani azt az amerikai hadseregben élő mondást,hogy "mi nem gyakoroljuk a demokráciát,hanem megvédjük azt". Nem kell szívbajosnak lenni,a többség dönt,a többiek tudomásul veszik,ez a demokrácia. Nem lehet "ezer" ember ezerféle óhajának eleget tenni,mindent vitaalapnak tekinteni,ahogy itt néhányan szeretnék. Bárki ott lehetett a "gyerek" születésénél,aki akart,de nevet mégiscsak a szülők dolga választani. Fix tarifa! Véleményem szerint az egyetlen járható út.Ha elfogadjuk,hogy van egy cég amely kiemelt szolgáltatást nyújt magasabb díjszabásért pl: ELIT TAXI -tudom van érdekelt fél a vezetőségben,ezért leszögezem nem személyeskedni akarok-akkor azt is el kell fogadni,hogy van olyan is,amely mérsékeltebb szolgáltatásért kevesebbet kér. Ekkor előáll az a helyzet,aminek most szemtanúi vagyunk. Ennek egyetlen vesztese lehet,a taxis!! Hosszabb távon búcsút mondhat a vállalkozásának,ergo függetlenségének és feléli az egyetlen értékét,az autóját. A cégvezetők közben tollasodnak és az általunk összehordott javakból legfeljebb "alánk tolnak" egy bérelhető autót. Innentől kezdve a kis haszon,nyereség még átmenetileg sem állomásozik nálunk.Egyből odakerül. Tévedés és képmutatás,hogy "de az utas jól jár".. ugyan már! Vegyünk az életből példát: Itt van a most oly nagyon népszerűsített Max Taxi. Öles reklámokon olvasható az autókon -167 Ft. Odaállnak a szórakozóhelyek elé és hazaviszik a kedvest dupla annyiért,mert beülős.Elolvashatja mindenki az oldalukon,amikor megkérdezték az alkalmazott sofőrt,hogy mekkora szívás ez a tarifa..ott a válasz,ó hát nem annyival megyünk innen...Akkor ki is szív ebben a helyzetben. Mi van ha az az utas legközelebb azt mondja,ha a 167 -el ennyiért mentem haza,dehogy rendelek én eleve drágábbat. Cinikus és képmutató az egész. Ráadásul hol a vége,ha mindenki csak levinni akarja az árakat. Szomorú jövő!! Mi lesz,ha jön egy megingathatatlanul tőkeerős befektető?? Azon kár vitatkozni,hogy van-e pénz ebben a szolgáltatási ágazatban. Van,és sok,ez tény,csak az a kérdés,hány helyen összpontosul. Mi lesz,ha jön valaki és a veszteségei árán is ledarálja a piacot olyan árakkal,hogy a most még a tréfás transzfereire oly büszke vállalkozó árai is csillagászatinak fognak tűnni az új díjszabáshoz képest? Vállalkozói vagy alkalmazotti státusz! Számomra ez nehéz kérdés,mert én abszolút vállalkozó párti vagyok.Sokféleképp kifejtettem már ezzel kapcsolatos véleményem a Rádiós topicban.Szereztem vele bőven ellenséget,nyilván itt sem lesz másképp.Szerintem aki vállalkozik,többet kockáztat,ebből adódóan felelősségteljesebb szolgáltatást végez.Amúgy is,ha a tarifa fix lenne,nem marad más,mint a szolgáltatással többet nyújtani. Nem akarok senkit megbántani és tisztelet a kivételnek,de ez a bérbeadós rendszer,az állandó stressz,meg kell csinálni a leadót,stb vezet oda,hogy a munkánk lassan semmi más,mint egy gyilkos autóverseny a címekért.Ahol a bérlők, semmi nem számít,főleg nem az autó,majd lesz másik alapon nem kívánatos helyzetet teremtenek.Vagy pl:mi van akkor,ha azt a dilemmát kell feloldani,hogy a leadót gyűjtsem vagy kocsit mossak? És ebből csak a modern kor Kurázsi mamái a bérbeadók jönnek ki jól.Őket hívom én a nyomorúság vámszedőinek. Kell egy önmagát életben tartani tudó vállalkozói státusz mindenkinek,csak ez lehet a cél.Értéket képviselő és értékálló taxiengedély. Egy számozott "aranytömb". Ellenkező esetben csak lefelé visz az út. Csak ez lehet a cél,ha ezt mindenki belátja talán erős késztetést fog érezni,hogy rendezze a köztartozásait(akinek van)záros határidőn belül.És rögtön megtörtént az első lépés felfelé. Aki erre sem képes,nincs választás,búcsúzni kell.Legyen elég idő lépni vagy lelépni. Erős önállóságot kell teremteni,mert ha az utat eladósodott talajvesztett taxisok fogják szegélyezni vége.A mostani "uraink" a romjainkból kirakott tortát felosztják,eladják a nagytőkének.Mi mehetünk alkalmazott sofőrnek kiszolgáltatva,ők pedig az értünk kapott pénzen hanyatt dőlnek és napnak fordítják az arcuk. Ha mi vagyunk alkupozícióban ,akkor nekik nem marad más,mint a megrendelői szerződések. Könyörtelenek és kíméletlenek lesznek az ellenfelek,pont olyanok mint aki itt a többnapos cirkuszt rendezte,csakhogy mire észbe kapunk ők ülnek a tűznél és mi hordjuk a tűzifát. Köszönöm a figyelmet! Folytathatjuk,ha Ti is akarjátok.

Akkor,ha egy nyelvet beszélünk..:-) nekem most azt kell válaszolnom - vágom főnököm..:-)

Nekem ezzel semmi gondom. A Bántelki kontra én,illetve a majdnem mindenki vitára gondoltam. Miközben moderációs eszköz csak a Te kezedben van,kicsit a saját kapudra játszottál és öngólt lőttél. Előbb kellett volna szólnod,hogy térfélcsere! Így tényleg cenzúra szaga lett. " Mostantól száműztem a Bántelkit és az is megy utána,aki ezután leírja a nevét". Ha valaki nem tartja be...magára vessen. Ennyi! Nem az volt célom,hogy megbántsalak,de ha mégis: Elnézést kérek!